Kun jäähdytyspuhallin käynnistyy ce valo syttyy Lada 112?

[Jaska HKI]

Kun jäähdytysnesteen lämpötila nousee puhaltimen käynnistymislämpötilaan,niin kohta syttyy CE-valo.Lada 112 16v 67,5tkm.Käynti normaalia,mistään ei huomaa että olisi vikaa.CE- valo sammuu kun kuittaa sen irroittamalla akunkengän.Mikähän olis?

[rotsi4]

Minkä vikakoodin auto antaa silloin?
Tietokone ehkä havaitsee että puhaltimen virtapiirissä on vikaa..olisiko releessä ongelmia?
Puhallin kuitenkin käynnistyy?

[Jaska HKI]

Ajotietokone ...jo toinen lakkasi toimimasta vuosi sitten.Tänäänkin äitienpäivänä se näyttää -29 astetta pakkasta.Se siitä venäläisestä elektroniikasta

[Sdelano v SSSR]

Terve!
Vika voisi olla moottorinohjausjärjestelmän lämpötila-anturissa.

Vikavalo syttyy, kun
- moottori käy
- anturin väittämä lämpötila on vähintään 135 C yli 0,2 sekunnin ajan
- sama toistuu kahdessa ajosyklissä

Anturin ohjeelliset resistanssit ovat
+100 C: 177 Ohm
+ 50 C: 973 Ohm
+ 20 C: 3520 Ohm

menestystä

SvS

[Jaska HKI]

Missä kohti anturi sijaitsee ja mistä piuhan päät voisi mitata?Minulla on Fluke 79 yleismittari ja osaan käyttää sitä.

[samarai]

http://s44.radikal.ru/i103/0905/a8/26c0fffada1f.jpg
(kuvassa 8V, mutta sama anturi)

liitäntäpiikeistä anturin mittaus

[Jaska HKI]

http://s44.radikal.ru/i103/0905/a8/26c0fffada1f.jpg
(kuvassa 8V, mutta sama anturi)

liitäntäpiikeistä anturin mittaus

Helppo paikka kiitos!

[Jaska HKI]

http://s44.radikal.ru/i103/0905/a8/26c0fffada1f.jpg
(kuvassa 8V, mutta sama anturi)

liitäntäpiikeistä anturin mittaus

Helppo paikka kiitos!

....no ei se 16v koneessa niin helppoa ole.Ilmanputsarin kotelon joutuu irroittamaan sen vaihtamiseksi/mittaamiseksi.Mutta osa löytyi.

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Samalla on helppo mitata seuraavat kaksi asiaa:

Liittimen toiselle navalla pitää tulla 4,8...5,2 voltin jännite, kun sytytysvirta on kytketty.

Toisen navan ja maan välisen resistanssin on oltava alle yksi ohmi.

menestystä

SvS