Tädin Samara ei käynnisty

[Mooselein]

Ostin viikko sitten v. 2000 Samaran. Heti meni laturi, myyjä vaihtoi uuden. Akku on kunnossa. Ajelin viikon lyhyitä matkoja, välillä jarru- ja seisontavalojen varoitusvalo paloi, välillä ei (näytti myös pitkien merkkivaloa vilkkua käyttäessäni vaikka mielestäni varoinkin kääntämästä pitkiä päälle, muutaman kerran kurnautti julmasti vilkkua käännettyä). Ystäväni yritti käynnistää, ei huomannut tarjota palikkaa ajonestolaitteelle eikähän se käynnistynytkään. Ollaan irroitettu akunkengät, ei käynnistynyt. Kojelaudan valot ja ajovalot kyllä syttyvät, mutta ei starttaa lainkaan. Mitäs nyt pitäisi tehdä???
Minä olen ihan kädetön, mitä auton huoltoon tulee. Onko Oulussa korjaamoa, jossa suhtauduttaisiin asiallisesti naisimmeiseen, joka tarvitsee Ladalle huoltoa tai korjausta? Osoitteita ja vinkkejä, kiitos paljon!

[Peuhu]

Eikö startti pyörähdä ollenkaan? On voinut jäädä edellisessä käynnistyksessä päälle ja kärähtää.(voisi olla tuon kurnahtelun aiheuttaja) Silloin menisi startti ja ehkä virtalukon pohja vaihtoon. Samaran pitäisi kyllä startata, vaikka palikkaa ei oisi tarjottukkaan, ei vain käynnisty.

Pitkien valojen vilkuttelu vilkkuja käytettäessä viittasi vialliseen vilkkuviikseen.

Jarrujen merkkivalo saattaa ilmoittaa jarrunesteen vähyydestä. Vaikuttikohan jarrupalojen kulumisenvaroitinkin tuohon merkkivaloon?

Jos ostit auton liikkeestä, voisit koittaa kuluttajasuojalain perusteella korjauttaa autoa myyjällä. Kyllä varmaan kaikki yleiskorjaamot suhtautuvat ihan asiallisesti kaikkiin asiakkaisiin, on vaan kohtuu kallista korjauttaminen. Ainakin KaarVan Oulun ja Kempeleen rajoilla on ihan asiallinen korjaamo.

[Pavlovits]

Tarkloittaako tuo ei starttaa ollenkaan sitä, että starttimoottori ei pyöritä moottoria, vai sitä, että moottori ei käynnisty?

[Mooselein]

Ei käynnisty lainkaan. Avainta käännettäessä kojelaudan valot syttyvät, mutta startti ei pihahdakaan.

On vain huonoja kokemuksia muutaman vuoden takaa. Ex pakotti minut viemään Saabin merkkiliikkeeseen, jossa "palvelu" oli hyvin ylimielistä ja ynseää. En sitten tiedä, oliko se sitä kaikille vai vain naisille vai vain minulle.

[pressa]

ei käynnisty= startti pyörittää moottoria mutta polttoaineen, kipinän, ajoituksen tai muun syyn vuoksi ei käynnisty.
ei starttaa= avainta kääntäesä ei tapahdu mitään tai vain naksahtaa.

Tuossa on yleisesti käytössä oleva termistö tämän käynistys asian tiimoilta.

Ystäväni yritti käynnistää, ei huomannut tarjota palikkaa ajonestolaitteelle eikähän se käynnistynytkään.

Nyt kun päästään asiaan ei ajonestolla ole vaikutusta asiaan. Ajonesto estää vain käynsitymisen mutta ei starttaamista. Kuten tuossa edelliset jo mainitsi on mahdollisia vikakohteita startti, virtalukonpohja, mahdollinen kaksoisstarttauksen estävä rele.
Solenoidin johto irti ja siihen H4-lamppu, kääntää avaimesta ja lampun pitäisi palaa kirkkaasti. Mikäli ei pala on vika viralukkossa tai releessä. Jos lamppu palaa himmeästi voi johtoliitokset olla hapettuneet. Mikäli lamppu palaa kirkkaasti on solenoidi tai startti rikki.
Solenoidin johdon tarkistamisella kannattaa aloittaa.

[Mooselein]

Tähän autoprojektiin liittyi toive oppiakin jotain, ja nyt olen jo oppinut starttaamisen ja käynnistämisen eron, kiitoksia vain . Ei siis starttaakaan.
Ja koska olen edelleenkin kädetön, taisi tulla korjaamoreisu. Jos startissa vika, missä hintaluokassa remppa liikkuu?

[larssi21074]

Kannattaa tarkistaa myös startin rele joka on rintapellissä siinä keskivaiheilla ja hyvin hollilla. Eli kun konepellin avaa niin rele on siinä moottorin takana ilmanottokaukalon edessä. Tuosta saattaa joskus liitin irrota itestään..

[kalle]

On myös mahdollista oireiden perusteella, että akku on yksinkertaisesti päässyt tyhjentymään. Kokeile siis ladata akku tai käynnistää apuvirran avulla (käynnistyskaapelit).

[Nonnis]

Toi "kurnautus" viittaisi kai vilkkureleeseen, jos se siis oli semmoinen pärähdys? Mutta se nyt ei tohon starttausasiaan vaikuta. Mites muuten virtalukon pohja, kun tota sähköhäikkää tuntuu muutenkin olevan?