Muuntamo öljyä sytystulpan kuoppaan?

[Jaska HKI]

Ladassani 112 16v 2003 on sellainen vika että öljy tunkeutuu sytystystulpan kuoppaan.Koska sytytysjännite on niin korkea epäilen että mystiset käyntihäiriöt johtuvat tästä.Voisko tulpan kuoppaan kaataa muuntamoöljyä joka on lämmönkestävää ja jännitekestoista.En viitsisi mihinkään ylimääräiseen remontiin enää tämän auton kanssa ryhtyä kun korjaamon kuitteja jo löytyy 2300€:n edestä.Vika tuli Deltan kansiremontin yhteydessä,mutta millä todistat???

[audiq]

Eikös nyt olisi fiksua korjata vain se öljyvuoto? Tuskin on kummoinenkaan homma. Ei asioista kannata tehdä liian monimutkaisia.

[START]

eikös siellä jonkin sortin stefa ole, josko niitten vaihto auttas?

[jta]

Sikälimikäli olen yhtään kartalla tuon koneen tekniikan kans niin eiköhän tuokin vain johdu pelkästä venttiilikopantiivisteen vuodosta. Oletan siis että nuo tulppien kohdalle tulevat tiivisteet on yhtä puuta tuon venttiilikopantiivisteen kans. Joko on koppa löysällä tai sitten tiiviste sopevasti pullahtanut että pääsee öljyä valuun. Joskus hankalia laitettavia nuo. Ite suosinkin moottorisilikonia jolla yleensä muutamasta kohdasta liimaan tiivisteen kiinni koppaan ennen kopan kiinni laittoa että pysyypi asennettaessa kopan tiiviste paikoillaan.

[Pavlovits]

Edellä oleva ohje tuntuu järkevältä. Vaikka en asiasta mitään ymmärräkään, tuntuisi oikeammalta poistaa vika, kuin minimoida siitä johtuvat haitat.

[Latikka]

Eiköhän tuo vika aiheudu venttiilikopan tiivisteen vuotamisesta.. kuten jo aiemmin on ilmeisen oikein arvioitu.

Muuntajaöljy on todella hyvä eriste, mutta vain silloin kun se on täysin puhdasta ja vettymätöntä. Saksalaiset kehoittivat aikoinaan (ehkäpä vieläkin) noudattamaan muuntajaöljyn kanssa "piinallista puhtautta".

[Jaska HKI]

Eiköhän tuo vika aiheudu venttiilikopan tiivisteen vuotamisesta.. kuten jo aiemmin on ilmeisen oikein arvioitu.

Muuntajaöljy on todella hyvä eriste, mutta vain silloin kun se on täysin puhdasta ja vettymätöntä. Saksalaiset kehoittivat aikoinaan (ehkäpä vieläkin) noudattamaan muuntajaöljyn kanssa "piinallista puhtautta".

Tuskin moottoriöjykään on niin piinallisen puhdasta pakokaasu ja metallipartikkeleineen?

[Sepi]

Minulla samaa ongelmaa, mutta ei johtunut venttiilikopan tiivisteestä 16 venttiilisessä, vaan sytytystulpan ympärillä olevan putken valskaava o-rengas. Eikähän tuossa venttiilikopassa ole mitään irtotiivistettä vaan lakkaa.
Tuossa kuvassa lienee se o-rengas on numero 18:

[Jaska HKI]

Eikös nyt olisi fiksua korjata vain se öljyvuoto? Tuskin on kummoinenkaan homma. Ei asioista kannata tehdä liian monimutkaisia.

On tosi kiva taskulamppu hampaissa 15 asteen pakkasessa selkävaivaisena kyykkiä jäisellä,kaltevalla parkkipaikalla .Se on ihan sama kuin minä sanoisin naapurille että siirrä se 15 kuution jäinen lumikasa toiseen paikkaan.(hyvähän se on Willen ohjaamosta huudella )

[Jaska HKI]

Minulla samaa ongelmaa, mutta ei johtunut venttiilikopan tiivisteestä 16 venttiilisessä, vaan sytytystulpan ympärillä olevan putken valskaava o-rengas. Eikähän tuossa venttiilikopassa ole mitään irtotiivistettä vaan lakkaa.
Tuossa kuvassa lienee se o-rengas on numero 18:

Miten tuo alastefa vaihdetaan?

[Sepi]

Kun yritin tuota öljyvuotoa korjailla, niin en tietenkään älynnyt silloin noita o-renkaita alkaa vaihtamaan, vaan laitoin pelkästään uuden tiivisteaineen venttiilikopan väliin. Eikähän se vuoto siitä korjaantunut. Mutta noiden tiivisteiden vaihtaminen vaatii ainakin tuon venttiilikopan aukaisun. En ole nyt varma pitikö vielä purkaa jotain muuta.
Mutta tuossapa kuva siitä putkesta:


ja tuolla lisää nuita purkukuvia:
http://translate.google.com/translate?p ... l=ru&tl=en

[jta]

Tuon kuvan perusteella mun arvaukseni voikin jättää huomiotta tuolta. Ensimmäinen kerta kun näen että on tuollainen putkisysteemi.

[Marko]

1.6 16v koneessa ei ole enää noita putkia.

[audiq]

On tosi kiva taskulamppu hampaissa 15 asteen pakkasessa selkävaivaisena kyykkiä jäisellä,kaltevalla parkkipaikalla .Se on ihan sama kuin minä sanoisin naapurille että siirrä se 15 kuution jäinen lumikasa toiseen paikkaan.(hyvähän se on Willen ohjaamosta huudella )

Siitä on tosi kauan, kun ensimmäisen kerran kirjoitit siitä öljyvuodosta. Eiköhän sen jälkeen ole ollut hellepäiviäkin aika monta. Niin kuin jo totesin, ei kannata tehdä asioista liian monimutkaisia.

Vie se jonnekin pajalle, jos itse ei huvita tehdä. Ja vaihda ne kaikki O-renkaat samalla, niin ei tarvitse viereistä kuoppaa heti alkaa tyhjentämään.

[Latikka]

Just, just..

Onpa helpot asiat vaikeita.. puhumattakaan vaikkeitten asioiden helppoudeusta.

Avittaa kait täällä toisiamme halutaan...