Lada pissi vedet pihalle liikenteessä

Misha · Viesti Kirjoittaja **Misha** » 26.9.2004 2:26

Kävi ikävä homma tossa kun olin matkalla Myllyyn. Ihmettelin et miks lämmöt nousee ja sitten alko tuleen höyryä (luulin aluks et savua) konepellin alta. Käänsin moottoirn heti pois ja avasin konepellin... huh, ei tulta... ajoin pois tieltä (alko heti jono muodostuun) ja kattelin että mistä helvetistä vesi vuotaa. No mitään en nähny ja päätin ajaa takas päin. No alko heti nouseen taas lämmöt ja höyry tuleen, pääsin parkkipaikalle ja avasin koneppellin.

Vettä tirsku kaasarin kyljestä ja niinhän se olikin että se tuli (axteekin) ryypystä se vesi.

No irrotin putsarikotelon ja huomasin että siinähän oli käytetty jotain geneeristä (ei siis ladan) letkunkiristintä. Eikä siis mitään semmosta kiristettävää. Se oli vaan napsahtanu ja letku oli ryypyssä kiinni vain hyvällä tahdolla.

No kävin sitten hong kongista hakemassa kiristiminen.

Prkl ku joku jo huuteli jotain ilkeyksiä Ladasta ja hajoamisesta, enkä voinu huutaa takas et koeta ite korjailla hienoa modernia autoas tienvieressä prkl.

No ongelma oli nopeasti korjattu. Mitä opimmekaan tästä? Ladan toimivuus on aika pienestä kiinni, mut toisaalta jos käyttää kunnon letkunkiristimiä niin ei ole mitään hätää.

LamaAjanElvis · Viesti Kirjoittaja **LamaAjanElvis** » 26.9.2004 14:05

se on muuten niin että kun japseja euroja sun muita näkyy päivittäin tien reunassa pelti auki, kukaan ei hätkähdä siitä, mutta kun lada kerran kymmenessä vuodessa seisoo tien reunassa pelti auki niin reaktio on heti... hehheh niimpä tietenkin ladahan se siellä paskana!

Jome · Viesti Kirjoittaja **Jome** » 26.9.2004 14:18

No onneks ei ollu mitään suurempaa vikaa... Eikä noista huuteluista niin kannata välittää. Ja jos Lada jättää tielle niin yleensä sen saa siitä vielä korjattua ja ajettua kotio...Japsit/Eurot lähtee yleensä vaan hinaamalla...

RTJN65 · Viesti Kirjoittaja **RTJN65** » 26.9.2004 18:22

Jos totta puhutaan niin toi muitten huutelutossa tilanteessa on kyllä vain kateellisten panettelua.

Mitään muuta automerkkiä kun Ladaa et voi korjata enää itse kun se on välille jättänyt.

Boris · Viesti Kirjoittaja **Boris** » 26.9.2004 18:30

Ladastahan saa vaikka pellitkin oiottua heti kolaripaikalla, jos on tarpeen.

corona · Viesti Kirjoittaja **corona** » 30.9.2004 12:19

Pari vuotta sitten Pietarin keskustassa istuskelin penkilla kaljapullo kourassa ja katselin kun oli aivan hirveä ruuhka. Neljä kaistaa suuntaansa ja autoa puskurissa kiinni niin maan mahdottomasti. No siinä keskimmäisellä kaistalla kaveri pysäytti Ladansa ja haki takakontista työkalut ja jonkin osan, en tiedä minkä, ryömi auton alle ja alkoi kilkuttamaan. Ilmeisesti vaihtoi sen osan. Jono pyrki täysin rauhallisesti vaihtamaan kaistaa, antamaan kaverille työrauhan. Eikä kukaan, ei yksikään soittanut torvea tai näyttänyt ns. kansainvälisiä käsimerkkejä.
Vaihdoin penkkiä eli kävelin jonkin sata metriä ja sama näytelmä toistui. Samara alkoi keittämään keskellä tätä hirmu ruuhkaa. Konepelti pystyyn, takakontista vesikanisteri (asia taisi olla odotettavissa, kun vettä oli varattu mukaan) ja taaskaan ei kukaan reagoinut mitenkään kielteisesti. Taitaa olla niin, että Pushkinin ja Dostojevskin maassa ollaan kuitenkin luonnostaan vähemmän metsäläisiä kuin täällä, jossa sivistys alkaa noin vuodesta 1900.

LamaAjanElvis · Viesti Kirjoittaja **LamaAjanElvis** » 30.9.2004 12:51

oishan se hieno tommonen autoilioiden välinen harmonia... utopiaa täällä.

no onneks ei oo lada jättäny kertaakaan... paitsi yhesti kun lämppärin hana rupes kaverin jalkoihin kusemaan, mutta siitäkin pääsi hanan sulkemisella.

Misha · Viesti Kirjoittaja **Misha** » 1.10.2004 0:19

Aaah, tänään vaihdoin sen kuulasulkuhanan, tai pitäisikö sanoa kraanan (ku paketissakin lukee että kran) ja nyt ei enään ainakaan sillä saralla ole ongelmia. Samalla huomasin että piuhan toinen pääkin oli sitten irronnu ja ystävän avustuksella (no se teki suurimman osan hommista) tuli sitten korjattua sekin pää edustuskuntoon. Kiinnitin hattuhyllynkin ja vaihdoin öljyt, nyt pitääkin enään vaihtaa vaihelaatikon ja perän öljyt niin homma on kunnossa. Ja käydä tarkistamassa päästöt.

Hassu miten auto tuntuu kulkevan paremmin ku sitä on hiukan korjaillu vaikkei korjaus kohdistunukkaan mihinkään joka edistäisi kulun hvyyttä.

LamaAjanElvis · Viesti Kirjoittaja **LamaAjanElvis** » 2.10.2004 15:51

Idän Ihme 1 kirjoitti:
LamaAjanElvis kirjoitti:se on muuten niin että kun japseja euroja sun muita näkyy päivittäin tien reunassa pelti auki, kukaan ei hätkähdä siitä, mutta kun lada kerran kymmenessä vuodessa seisoo tien reunassa pelti auki niin reaktio on heti... hehheh niimpä tietenkin ladahan se siellä paskana!
Pitää kuitenkin suhteuttaa eurojen ja japsien lukumäärään yleensä liikenteessä. :)

Kuinka monella Ladalla on ajettu 340 000 km avaamatta konetta/laatikkoa ym. kuin mun -86 Corollalla? Eikä toi ole edes harvinaista Toyotien kohdalla. :wink:

veljen carinalla on ajettu yli 500 000 km, ei oo muuta kun kansiremppa tehty.

Misha · Viesti Kirjoittaja **Misha** » 8.10.2004 22:23

LamaAjanElvis kirjoitti:veljen carinalla on ajettu yli 500 000 km, ei oo muuta kun kansiremppa tehty.

Ja sit se voi pistää ilmotuksen keltaseen pörssiin ja pyytää siitä 5000 euroa

dadaa · Viesti Kirjoittaja **dadaa** » 8.10.2004 23:32

Misha kirjoitti:
LamaAjanElvis kirjoitti:veljen carinalla on ajettu yli 500 000 km, ei oo muuta kun kansiremppa tehty.
Ja sit se voi pistää ilmotuksen keltaseen pörssiin ja pyytää siitä 5000 euroa

Pidä tunkkis äpärä!!!

LamaAjanElvis · Viesti Kirjoittaja **LamaAjanElvis** » 12.10.2004 11:14

hehheh. vaihdoin eilen öljyt ladaani tossa parkkipaikalla, no siinä pelti ladassa auki ja joku corolla kävi kääntymässä siinä vieressä... kylläpä poikia taas nauratti niin perkeleesti

piti sen jälkeen laittaa öljypurkki katolle seisomaan että kaukaisimmatkin ohikulkiat näkevät että kyseessä on vain HUOLTO eikä lada ole edelleenkään paskana

R-J · Viesti Kirjoittaja **R-J** » 13.10.2004 20:58

No kestää ne Lauritkin. Eikös se yksi tiepalvelumies ajellu aikoinaan aika muikeat lukemat Larssonilla takavuosina. Olenpa itsekin ajellu nappiksella 320000 mittariin ja se auto on liikenteessä edelleen. En tiedä liekö sitten tehty jo jotain. Itse en tehnyt sille oikeastaan yhtään mitään kummempaa kuin perushuollot kymppitonnin välein ja öljyt + suodattimen viiden tonnin välein. Venttilivarren kumit vai mitkä lie siihen vaihdettiin, kun ajettu oli jotain 175000, mutta siinäpä se. Tuota ei luettane koneremontiksi. Ja sillä nappiksella ajettiin noudattaen vanhan Lada-asentajan neuvoa: "Auto tykkää kierroksista, vaan ei jurnuttamisesta." Höh. Miten nappiksella muuten ajat kuin urku auki. Eikä kulje liikaa sittenkään. Ihan niinkuin takavuosien diesel-mersut. Tosin niiden saavutuksiin ajettujen kilometrien suhteen ei 1200-kuutioisella taida päästä edes päiväunissa...

Viesti Kirjoittaja **veli alexei** » 13.10.2004 23:47

R-J kirjoitti:No kestää ne Lauritkin. Eikös se yksi tiepalvelumies ajellu aikoinaan aika muikeat lukemat Larssonilla takavuosina.

Tämä tiepalvelumies on kyllä jo ymmärtääkseni Ladansa hylännyt. Hän oli muuten vieraileva tähti Ladidos Tampereen jo perinteeksi muodostuneessa Pirkanhovin miitissä kun sitä ekaa kertaa pidettiin.