vikakoodi 1140

[LADA 112 T.T]

mitä kuormitusta koodi herjaa.lada 112 16v vm2003.

[khj-582]

"Kuormituksen laskeminen, arvo virheellinen"
Eli käsittääkseni: Ohjainyksikkö laskee moottorin kuormitusta tyhjäkäyntisolenoidin suhteellisen aukiolon, syötön ja kierrosten perusteella. Tietysti saattaa ilmamassa-anturilla olla oma lusikkansa siinäkin sopassa.

Joka tapauksessa ohjausyksikkö ei saa toleranssien mukaista tuubaa ulos omasta anturidatastaan. Syitä voi olla monia, kuten ilmamassa-anturin likaisuus, alipainevuoto, katti tukossa, jännite heittelee... lista taitaa olla pitkä kuin nälkävuosi.

Herrat ja Rouvat viisaaammat jatkakoot, ennen kuin taas tuomitaan minut tietämättömäksi.

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Moottorinohjausjärjestelmä mittaa moottorin kuormitustasoa ilmamassavirran ja ruiskutusajan perusteella. Ruiskutusaikaan vaikuttavat mm. moottorin lämpötila, ilmamassavirta sekä happitunnistimelta ja kaasuläpän asentotunnistimelta saatava informaatio.

Mikäli näin mitattu kuormitustaso on alempi kuin laskennallinen, lähinnä ilmamassavirtaan perustuva kuormitustaso, järjestelmä antaa vikakoodin P1140.

Laskennan ja mittauksen vertailu tapahtuu, kun mm. seuraavat ehdot täyttyvät:

- jäähdytysnesteen lämpötila > 80 astetta

- moottorin nopeus 2500...5000 r/min

- ruiskutusaika 3,0...7,0 ms (vastaa ns. kohtuullista kuormitusta)

Käytännössä kyse voi olla lähinnä seuraavista vioista:

- ilmavuoto ilmamassa-anturin ja sylinterinkannen välillä (letkurikko, kampikammion tuuletusjärjestelmän vuodot, jarrutehostinvuoto tms.)

- ilmamassa-anturivika

- kaasuläpän asentotunnistinvika

- huono kosketus im-anturin, kaasuläpän asentotunnistimen tai moottorinohjausyksikön liittimissä

menestystä

SvS

[LADA 112 T.T]

ok kiitos vastauksista.