110 Sedan bensatankin suurennus

[Peterburger]

Tervehdys taas,

kysymys kuuluu saako jostain isompaa tankkia vai
miten helpompi lisätä bensatankin kokoa 110 Ladassa?
Ajattelin lisätä tilavuutta tuommoset 10 - 20 litraa...
Katoin että 65 litraan pääsis n. 8 sentin korotuksella,
mutta silloin penkki nousee vastaavasti ellei muuta myös alustaa.
Kävis meinaan samalla kun bensasysteemin joutuu huuhtelemaan.

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Yritin aikanaan tutkia, saisiko esimerkiksi Wenäältä isompia tankkeja. Ei tullut vastaan.

Yksi mahdollisuus saattaisi olla asentaa lisäsäiliö varapyöräkotelon ja taka-akselin väliin. Noin 20-litrainen mahtuisi.

Muutos näkyy auton alta selvästi, joten katsastus- ja muilla asemilla voi olla hankaluutta.

menestystä

SvS

[Peterburger]

Terve!
Yritin aikanaan tutkia, saisiko esimerkiksi Wenäältä isompia tankkeja. Ei tullut vastaan.
Yksi mahdollisuus saattaisi olla asentaa lisäsäiliö varapyöräkotelon ja taka-akselin väliin. Noin 20-litrainen mahtuisi.
Muutos näkyy auton alta selvästi, joten katsastus- ja muilla asemilla voi olla hankaluutta.
menestystä
SvS

Pitänee ruveta mittailemaan, kun asetuksis sanoovat jotta:
"istumatilan korkeuden on muutoksen jälkeen oltava 850 mm kuormitetun istuimen pinnasta, mitattuna selkänojan suunnassa 100 mm etäisyydeltä."
"Auton alustan korkeuden alentamisen jälkeen on maavaran auton ollessa kuormaamaton oltava ainakin niin suuri, että yhden akseliston joustovaran loppuessa tai toisen puolen renkaiden tyhjentyessä mikään alustan osa ei osu maahan. Maavaran on kuitenkin oltava vähintään 80 mm."

Tankki lienee suunnilleen jotain 70 x 40 x 15 (= 42 litraa) ja kun saa
semmosen 3-5 senttiä molempiin suuntiin niin vot, siellä ne litrat luuraa (noin 16-28 litraa).
Luonnollisesti muutoskatsastus pitää tehdä...

*** No emmä nyt tiedä, se on semmonen varjossa kasvanut rimpula puutarhajyrsin. ***

[Marko]

Laittoivat aikoinaa verolle Chevy Vanin tankit,oli alkuperäset,mut ei Suomes muutoskatsastetut.Olisko helpompaa ajaa normaaleil tankeil pari kertaa useammin?

[Peterburger]

Laittoivat aikoinaa verolle Chevy Vanin tankit,oli alkuperäset,mut ei Suomes muutoskatsastetut.Olisko helpompaa ajaa normaaleil tankeil pari kertaa useammin?

Jaa Joutsasta rajalle ja takas pari kertaa useammin?
Täytyypä katella noita kuvia, taitaa olla isomman puoleinen projekti edessä...

[Marko]

Tee "hyvin"tai muutoskatsasta,aja normi tankeilla tai aja riskillä,vaihtoehtoja on.

[Jaakkima]

Bensatankkia saa suurentaa ja tämä pitää muutoskatsastaa, mutta auton tankissa saa tuoda vain alkuperäisen tankin tilavuuden verran bensaa ulkomailta, ainakin EU:n ulkopuolelta. Esim. takavetoon saa helposti asennettua toisen tankin varapyörän tilalle, mutta Suomeen saat Venäjältä tuoda vain sen alkuperäisen tankin tilavuuden 39 litraa. Poikkeuksen tekevät esim. Volvo 740:seen myyty alkuperäinen 20 l lisätankki, jos tämä autoon on asennettu sen saat täyttää alkuperäisen tankin lisäksi. Tämä lisätankki katsotaan alkuperäiseksi, koska maahantuoja on tätä myynyt lisävarusteena ilman muutoskatsastusta.

[Marko]

Ja rekoissa,vaik olis miten katsastettu saa olla es. 500l,vaikka autossa olis 2kpl 500 litran astioita.

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Noin enemmän arvauksena kuin tietona:

Tankkiin saattaisi saada mahtumaan 10...15 % enemmän nestettä, jos sen etuyläkulmiin tankin ylimpiin osiiin tekisi liitokset ynnä letkutukset, joiden kautta ilma pääsisi pakenemaan tankista takaosan ilmayhteeseen.

Tankissahan on säädösten mukaan oltava paisumisvara, joka normaalikonstruktiolla jää tankatessa tyhjäksi.

Ko. muutos on luonnollisesti tieliikenteeseen kelpaamaton - huolimatta siitä, ettei se näy mihinkään - mutta ns. off-road -ajoon soveltuva. Jos näin saatu tilavuuslisä käytetään hyväksi, on tietysti syytä ajaa autolla heti tankkauksen jälkeen, jottei mahdollisesti laajeneva bensiini pursua sopimattomiin paikkoihin.

***

Jos tankkia suurentaa ja suurennuksen muutoskatsastaa, tulee asiasta merkintä rekisteröintitodistukseen, mikä saattaa aiheuttaa kiusallista huomiota "aikatarkastusasemilla".

***

Kuten Jaakkima jo tiesikin, tulli hyväksyy täyden tankillisen maahantuomisen "tavanomaisessa" säiliössä. Suurennettu säiliö ei ole "tavanomainen", olipa se muutoskatsastettu tai ei.

Sen sijaan autonvalmistajan ko. automalliin tarkoittama isompi tai lisäsäiliö katsotaan "tavanomaiseksi", vaikkei autossa ko. säiliötä olisi ollutkaan ensirekisteröinti- tai käyttöönottohetkellä. Näin ainakin väittää oma tulkintani tullin ohjeesta.

Топливный бак -terveisin

SvS

Ks. tankin kuva

http://autoexpert.biz.ua/uploads/posts/ ... el_457.jpg

Uudet ilmayhteet valkoisten nuolien kärkien viereen tai vastaavaan kohtaan pumppuyksikön syvennyksen reunoihin, yhteistä letkutus tankin takaosan ilmaputkeen.