SAMARAN TYHJÄKÄYNTI AALTOILEE

[RubinKazan]

Kyseessä samara 1500 GM ruiskulla. Tyhjäkäynti rykivää ja välillä aaltoilevaa. Ajossa ei nykimimisiä ja kulkee tasaisesti, mutta ajoittain sammuu rykäisten,kun nostaa kaasun.TK. moottori vaihdettu,eikä auttanut. Tietääkö joku noista vioista? Ei ole vikakoodeja.

[maisteri]

Moottori vaihdettu?

Olisikohan sama vika joka oli omassa Samarassani juuri, eli jäähdytineste lämpitila-anturi rikki. Ei anna oikeasta seosta ja täten pätkii jne, tämä oli ihan villi veikkaus vain....

[jta]

Tekeekö kierroksilla samaa? Eli kun pidät vapaalla ollessa kierroksia korkeammalla tasakaasulla niin huopaako kierrokset silloin? Jos tekee tuota niin kokeile nypätä lambdan johto irti ja kokeile että asettuuko tuolla. Jos aaltoilu poistuu niin vika on tod.näk. sillon lambdassa.

[RubinKazan]

Ei aaltoile kierroksilla. Lambdan mittasin,ja se on ok. Lämpötila-anturin vaihdoin,eikä auttanut.Kierroksia kun pitää,ja päästää kaasupolkimen ylös,niin rykäsee,ja sammuu kuin saunalamppu.

[maisteri]

Olisikohan tuossa tapauksessa sitten sytytyspuolassa vika? Kokeilepa vaihtaa se seuraavaksi, viittaa myös siihen mielestäni nuo oireet.

[RubinKazan]

Ei apua puolan vaihdostakaan. Samanlailla soutaa tyhjäkäynti. Nyt kun noita mahdollisia ilmavuotoja aloin tutkia,niin sytty mottivalo,ja antoi vikakoodit 34 ja 49. Nyt taas mottivalo sammuu kun käynnistää uudelleen,ja käy ihan hyvin vähän aikaa,mutta taas alkaa soutaan tyhjäkäynti.Huomasin senkin,että avainta täytyy pyörittää virtalukossa jokunen kerta ennen kun starttaa. Se vika taitaapi olla starttimoottorissa?.... Eli viat vaan alkaa lisääntymään.

[maisteri]

Eräs Virolainen korjaaja ainakin sanoi tuossa jokuaika sitten minulle, että starttimoottorissa on ollut paljon vikoja ladoissa ja, että se on todellinen tyyppivika ainakin Samarassa. Sieltä se vika todennäköisesti löytyy teikäläisenkin Ladassa, uutta vaan kehiin, tosin taitaa olla aika hintavia, mutta jos ei rahasta ole tiukkaa ?

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Käynnistysmoottori ei ole Samaran tyyppivika, joskin korjaamot mielellään vaihtavat sen. Helppo työ, hintava osa ja uudella moottorilla voidaan "korjata" sellainenkin vika, joka on todellisuudesssa muualla.

Käynnistysongelmia voivat aiheuttaa

- virtalukon pohja
- solenoidivirran kytkentärele
- akun maajohdon huono kontakti korin puoleisessa päässä
- moottorin ja korin välisen kaapelin huonot kontaktit (kaapeli on moottorin takana aika hyvässä kätkössä)
- paljon ajetussa autossa solenoidin kytkentäkappaleen kuluminen; "korjaukseksi" riittää kappaleen kääntäminen ympäri
- akun alhainen lataustila (yllättävän yleinen vika)

***

Tov. RubinKazanin käyntiongelmat voisivat aiheutua viasta kaasuläpän asentotunnistimessa tai sen virtapiirissä.

menestystä

SvS

[RubinKazan]

Mitenkähän tuota asennotunnistin anturia alkais tutkimaan? Startti on helppo homma.Eikös tuohon samaraan tarvi vaihtaa koko virtalukko,eli pohjaa ei voi vaihtaa. Näin olen ymmärtänyt.

[PöyhöinKuusaalt]

Kaasuläpänasentotunnistin on kaasuläppärungossa eli siinä osassa, jonka löydät seuraamalla putkea ilmanputsarilta moottoriin päin. Kaasuläppärunko on metallimöykky imusarjan päällä.

Varmaan joku laittaa kuvankin kohta.

[RubinKazan]

Osan paikka on tiedossa,kun se oli mulla jo kourassa,mutta pystyykö sitä mittaamaan. Tai muuten tutkimaan onko se kunnossa.

[RubinKazan]

Nyt on kaasuläpänasennontunnistinkin vaihdettu.Ei mitään apua.

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Vähän myöhässä tämä vastaukseni, mutta kyllä sen kaasuläpänasentotunnistimen pystyy tutkimaan. Kyse on ihan [ohmisesta] säätövastuksesta, johon syötetään vakiojännite.

Lisää täällä: http://ladakerho.fi/ladaboard/viewtopic ... 13&t=28158

***

En ole älynnyt aiemmin sanoa - kun vähän ikään kuin perusjuttu - mutta onhan autosi generaattori (lähinnä hiilet) kunnossa? Jännitteenvaihtelu voi myös aiheuttaa kuvaamasi oireet. Samoin tietysti moottorinohjausjärjestelmän, polttoainesuuttimein jne. huonot maadoitukset.

SvS

[RubinKazan]

Kiitokset vinkeistä. Aloin miettimään jo bensapumppua. Tää on tutun neiti ihmisen samara,ja nyt rupee syömään miestä,kun on tullut jo laitettua uusia osia pahvilaatkollinen. Nyt vaan repimään starttia irti. Autojen kanssa oon pelannut 35 vuotta, ja nyt tuli oikein haaste. Oma kartanomallin 1700i pelaa,kuin unelma.

[Jouska]

Moi,

Noilla oireilla vika voi olla melkein missä vaan.

Tarkasta samalla kaikki alipaineletkut. Ettei vaan olisi mitään ilmavuotoa alipainejärjestelmässä tai jossain muussa paikassa. Mulla oli muistaakseni joskus jarrutehostin rikki (ilmavuoto) ja se aiheutti hieman samanlaisia oireita, CE valo ei silloin edes muistaakseni syttynyt.