Samaran kuskinovi kanittaa

[wileeni]

Pari kertaa olen törmännyt Samaraan, jonka kuskin ovi pitää repiä auki. Nyt on omassani sama vika/ominaisuus. Sattuisko joku tietämään, mikä siellä kanittaa ?

Pihassa kaksi Samaraa, toinen suhteellisen kuntoinen, mutta katsastamaton (jo pari vuotta), toinen katsastettu, mutta pahasti vammainen. Missä kohti Samarassa on valmistusnumero/numeroita ?

[pressa]

Jos oven saranat on kuluneet (ovi roikkuu) niin avaaminen vaikeutuu. Oven roikkumista voi vähentää laittamalla korotusta oven alasaranan ja korin väliin...

[mikko412]

Pihassa kaksi Samaraa, toinen suhteellisen kuntoinen, mutta katsastamaton (jo pari vuotta), toinen katsastettu, mutta pahasti vammainen. Missä kohti Samarassa on valmistusnumero/numeroita ?

et kai vaan ajatellu vaihtaa niitä numeroita

[wileeni]

Ovi ei roiku, eikä lenksu. Jotain muuta siellä on. Kuulemani väitteen mukaan on GM:n suunnitteluosastolla DCS-ryhmä. Suunnittelee miehekkäitä ovensulkemisääniä. (Door clousning sound). Josko ois tuolta kopioitu "kassakaappiovi", vain vääränkätisesti: Door opening sound: Jobtvojematperräähno. . .

En toki aio sarjanumeroita omin päin meistellä. On vain pohjalaislähtöinen muijani aika tarkka: Jos kerran kilvet vaihat, niin numerot kans, jos jotain sattuis. . .

Onko joku boardilaisistasekaantunut autoon, jonka papereissa, tai muissa asioissa on ollut häikkää ?

[warremies]

Jos viittaat siihen, että ovi pitää repiä ulkoapäin puoliväkisin auki vaikka kahvan liipasin on painettu pohjaan saakka, mutta sisältä ovi avautuu ihan hyvin, niin kahvan liipasimen runko-osa on murtumassa poikki.

Pikahelpotusta asiaan voi saada sillä, että muuttaa oven sisällä olevan siirtotangon pituutta päätyniveltä kiertämällä (ota ovipahvi pois ja kokeile liikuttaa mekanismia, niin tiedät mitä tarkoitan).

Kun kahvan liipasin lopulta katkeaa, on edessä kahvan vaihto;
-osta uusi kahva (tai pura se varaosa-autosta)
-pura entinen kahva pois
-vaihda lukkosylinteri vanhasta uuteen kahvaan pudottamatta haittalevyjä
-asenna uusi kahva paikoilleen
-säädä siirtotanko
-avaa ovi jälleen tehtaan tarkoittamalla tavalla

Kolmeovisen ja neli/viisiovisen kahvat eivät ole vaihtokelpoisia suoraan keskenään siirtotangon pituuseron takia, tangot voi tosin vaihtaa..

Roikkuvaa ovea voi säätää ilman irroittamista ottamalla tukeva ote avoimen oven alareunasta ja nostamalla sitä voimalla ylöspäin, oven runko kestää kyllä ja antaa sen verran periksi. Nosta ja kokeile, nosta ja kokeile..

Mikäli oven yläreunan (ikkunakarmin) ja oviaukon väliin jää pieni rako, josta ajoviima viheltää, voi sitäkin vääntää hieman sisäänpäin(tällöin tulee ehdottomasti toimia aluksi varovasti ja ennen säätötyötä avata ikkuna ettei se mene rikki).
Jos oven yläreuna tuntuu kantavan, säädetään ikkunakarmia ulospäin.

[Marko]

Siis kahvassa on kiinni 15cm pitkä tanko,oli se sitte minkä ovisesta tahansa.

[samarai]

Ei ole samanpituiset tangot 08 ja 09 malleissa.

[mikko853]

Ei ole samanpituiset tangot 08 ja 09 malleissa.

Tämä huomattu, purkasin 09 mallisesta kahvat jotta saisin ehjät lukkopesät 08 malliseen ja meinasin vaihtaa kahvoineen päivineen mutta homma tyssäsi tuohon tankojen pituuteen, 08:ssa huomattavasti lyhyemmät.

[Marko]

Tämä pitää ottaa huomioon,hyvä huomio,koska tähän mennessä olen ollu siinä uskossa,et ne on samoja.Edelleenkin kahva kuskin oveen kuitenkii myydää Venäjällä vaa oikealle ja vasemmallle.

[samarai]

Tuossa se eri tangon pituus tulee esille:

08 kuskin oven kahva
09/099 kuskin oven kahva

[warremies]

Tämä pitää ottaa huomioon,hyvä huomio,koska tähän mennessä olen ollu siinä uskossa,et ne on samoja.Edelleenkin kahva kuskin oveen kuitenkii myydää Venäjällä vaa oikealle ja vasemmallle.

Paljonkohan oikealta ohjattavia Samaroita on valmistettu?

Ehkä aikalailla keräilijöitä kiinnostava harvinaisuus..