lada sammaltaa....

[riku_rinne]

Kyseessä siis on lada 111 stw 1.5l 16v -vm 00. mistä vois johtua kun menee valoihin ja on lähössä liikkeelle niin auto rupee sammaltaa, kierrokset vaeltaa 1-2 tonnin väliä ja sitten yht äkkiä ottaa kierroksia hep 4 tonnin eestä ja sit mennää. eli sammaltaminen ilmenee ku lämmöt nouseet 90 nurkille. appi ukon kanssa ollaan kahtottu kaiken mailman anturit läpi ja puhistettu. esim: kampiakselin asento tunnistin,lamda anturi jne. ja ostin tossa vähän aika sitten ruiskutusjärjestelän puhistusainetta. Jos tulee mieleen jotain niin vastaa toki.

[JohnDoe]

Voisi ehkä auttaa tässäkin tilanteessa vastaajia, jos tietäisi, mikä automalli, moottori ja vuosimalli kyseessä. Valmistenumerostakin on usein apua.

[pressa]

Terve!
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi lienee tarkemmin tutkimatta.
Johtoliitin irti ja resistanssimittaus:
Anturi on normaali NTC-vastus. Resistanssin ohjearvot ovat:
Anturin resistanssi eri lämpötiloissa (ohmia):
+100 C - 177 ohm*90-241*80-332*70-467*60-667*50-973*45-1188*40-1459*30-2238*25-2796*20-3520*15-4450*10-5670*5-7280*0-9420*-5-12300*-10-16180*-15-21450*-20-28680 -30-52700*-40-100700
Toleranssi noin +/- 10 %.
Samalla kannattaa tarkistaa, että anturin liittimelle tulee sytytysvirran päällä ollessa toiseen napaan +5 V:n syöttöjännite ja että toisesta navasta on yhteys maahan (resistanssi alle 1 ohm).
menestystä
SvS

Jos jännitteessä tai maadoituksessa vähänkin heittoa niin pura johtojen suojaa noin 15cm matkalta ja tutki johdot, niissä on usein ollut kuumuuden kovettamisesta johtuvia murenemisia.