GM-samara nykii tasaisella tyhjäkäynnillä vedättäessä

[Smoppi]

Nyt sain vaihdettua yhden (1) alipaineletkun (eli sen joka tulee aktiivihiilipöntöltä imusarjaan) sekä polttoainesäiliöltä aktiivihiilisäiliölle höyryjä tuovat letkut. Ne olivat ihan täysin kovettuneet ja hapristuneet sieltä kangaspunoksen alta. Jarrutehostimen letkua en saanut vieläkään vaihdettua, koska Biltemasta ostettu merkintöjen perusteella oikean paksuinen letku olikin merkintöjään yli 10mm paksumpi

Tulpan johdot ja kaasuläpän asentoanturikin on vasta tulossa, kun en niitä mistään muualta saanut niin tilasin PöyhöinKuusaaltilta. Ja tuo Bilteman letku pitää käydä kaupassa vaihtamassa oikean paksuiseen. On nämä yksinkertaisten perusosien hankkimiset kyllä joskus vaikeita asioita...

[Smoppi]

Kävin tuossa kaverin viemässä juna-asemalle, ja tuntuu auto saavan nyt tyhjäkäynnillä vähemmän niitä pätkimiskohtauksia. Ehkä vika oli alipainevuodoissa. Saa nähdä miten meno paranee, kun vaihtaa vielä sen jarrutehostimenkin letkun ja kaasuläpän asentoanturin ja tulpanjohdot. Tuo aktiivihiilisäiliön tuloletku oli tosiaan ihan kokonaan poikki ennenkuin vaihdoin sen uuteen, mutta ei kai sen letkun pitäisi aiheuttaa imuvuotoa?

Tyhjäkäynti myös nousi korkeammaksi ja tasoittui. Luulin sen pienen huojumisen olevan ominaisuus, kun harvemmin vanhoissa bensa-autoissa kovin tasainen tyhjäkäynti on.

[juippi11]

Hyvä jos korjaantui, mutta myös tuo sytytyspuoli vaikuttaa nykimiseen. Luotto-Corollani nykii vimmatusti jos siihen laittaa Denso-sytystulpat (joita siinä uutenakin oli asennettuna), mutta NGK:n tulpilla ei yritäkään nykiä vaan kulkee hyvin. Samoin vanhat sytytysjohdot nykitytti sekä kaasari-Samaraa että Corollaa.

[Smoppi]

Nyt vaihdoin myös sen venakopan ja imusarjan välissä olevan ohuen letkun. Siinäkin oli näköjään reikä. Kohta käyn Biltemasta hakemassa sen jarrutehostimen alipaineletkun ja vaihdan senkin, niin sitten ei pitäisi ainakaan olla imuvuotoa enää missään, kun kaikki alipaineletkut on jo vaihdettu.

[Smoppi]

Jarrutehostimen alipaineletku vaihdettu. Pätkiminen ei vieläkään täysin korjautunut, mutta onpahan nyt tuollaiset letkut, joista näkee silmällä vuodot, toisin kuin niistä kangaspunosletkuista. Tulpanjohtoja ja kaasuläpän asentoanturia odotellessa.

[Smoppi]

Vaihdoin tulpanjohdot ja kaasuläpän asentoanturin, mutta kone nypyttää silti kun ajaa painamatta kaasua. Tyhjäkäyntiä kuitenkin käy tasaisesti ja muutenkin toimii hyvin niinkuin aina ennenkin.