Tyhjäkäynti hävisi

[EGI]

Hei!
Isävainaalta jäi mulle Lada Samara 1300 vm.1995, ajettu 20 tkm. On ollut nyt 7 vuotta ajamatta, mitä nyt vähän olen
käynnistellyt ja akkua ladannut . Kuukausi sitten katsastin sen ja läpi meni takajarrusylinterin vaihdolla (jumissa).
Nyt on ilmennyt tyhjäkäyntiongelma moottorin ollessa lämmin. Kylmänä saa startata aika pitkään. Tyhjäkäynti kuitenkin
toimii niin kauan kuin rikastin on päällä. Lämpimänä tyhjäkäynti häviää, varsinkin kun moottorin laskee kovemmilta kierroksilta
tyhjäkäynnille. Jos laskee varovasti kierroksia, saattaa pyöriä jonkun aikaa tyhjäkäynnillä. Ajossa moottori pysähtyy risteyksissä.
Löysin kerhon sivuilta joitakin ohjeita, joita olen kokeillut. Siis kun moottori sammuu, kuuluu suuttimista naputusta.
Jos alemman piuhan irrottaa, naputtaa edelleen ja jos ohjeen mukaan alemman piuhan laittaa solenoidin liittimeen, kuuluu
edelleen naputusta. Neuvottiin edelleen, että jos molemmat suuttimet naputtavat, niin tod.näk. tyhjäkäyntikanavistossa on
tukos, johon auttaa puhdistus.
Mitenkähän puhdistaisin ko. kanavat ja missä kohti kaasutinta sijaitsevat.
PS. Mikähän mahtaa olla kaasuttimen takana (ohjaamon puolella ) oleva parikymmentä milliä oleva, muovisellä ruuvipäällä
oleva säädin, ei tunnu ainakaan vaikuttavan tyhjäkäyntiin.

[kaijuh]

Huoltoasemilla on myynnissä polttoainejärjestelmien puhdistuskemikaaleja, joko kaasutinmalleihin tai ruiskukoneisiin. Kannattaa kokeilla niitä, ennenkuin lähtee purkamaan.

[degen]

Tuo muovinen säädin on joko tyhjäkäynnin nopeuden säätö tai ryypyn kakkosvälyksen säätö. Ei kannata kierrellä (ainakaan vielä).

[pressa]

Ennenkuin purat mitään voit kokeilla "imulla" puhdistaa kaasuttimen kanavat. Imupuhdistus tapahtuu siten että: kaveri avuksi, poista ilmanpuhdistin kotelo, auto käyntiin ja kaasua painaen kierrokset kolmeen tonniin, kädellä peität kaasuttimen ilman saannin kun kaveri päästää kaasun, ilman saanti peitetään siihen saakka kun moottori sammuu, toistetaan pari kertaa, sitten parikertaa siten ettei kaasua nosteta, näin moottorin oma imu vetää suuttimista ja polttoainekanavista pienet epäpuhtaudet läpi.
Kaasutin on axtec eli summissa älä säätele mitään äläkä ainakaan letkujen järjestystä sekoita. Kaasuvivusto kannattaa myös jarrukliinerillä puhdistaa ja voidella crcllä! Pienikin takeltelu vivustossa häiritsee kaasuttimen toimintaa, axtec on tästä erittäin tarkka!
Polttoainesuodattimen olet jo varmaan vaihtanut, ellet niin vaihda heti.

[EGI]

Kiitos neuvoista! Kokeilen heti kun ehdin.

[EGI]

Oon nyt vaihtanut polttoainesuodattimen ja imuttanut ohjeen mukaan kaasutinta, mutta ei vain Samara suostu
tyhjäkäymään lämpimänä. Käy jos aavistuksen painaa kaasupoljinta. Voisko olla sytytys vitasessa vaiko viallinen
katkaisusolenoidi, kuis sen voi testata.

[Zapsky]

Onko sytytystulpat tarkistettu?