pissapojan moottori samara 02

[mahannus]

Hei mulla heitti ruutaamasta tuo moottori, surisee kyllä mutta ei nosta nestettä?, helpossa paikassa moottori kun suoraan säiliössä kiinni, käytin irtikin mut en saanut pelaamaan sitä, löytyskö toimivaa moottoria keltään?
Toinen kysymys, samaran lasit huurtuu sisäpuolelta ja jäätyy, mietin raitisilmasuodattimen tukkoisuutta mutta ei hajua mistä sitä suodatinta pitäisi etsiä?

[JohnDoe]

Eiköhän tarvikemoottorinkin saa Samaraan helposti viriteltyä tarvittaessa, eivät paljoa maksa.

Raitisilmasuodatinta autossa ei ole, huurtuminen viittaisi lämmityslaitteen kennon vuotoon.

[Smoppi]

Motonetistä saa tarvikemoottorin 7,50 eurolla. Vika voi kyllä olla niissä magneettiventtiileissäkin.

Kyllä joissain Eurosamaroissa ainakin voi olla jälkiasenteinen raitisilmasuodatin. Sisäpuolelta huurtuminen ei (näillä keleillä) välttämättä johdu lämmityslaitteen vuodosta. Auton sisällä voi olla kondenssivettä muutenkin ja hengityshöyrykin sitä huurtaa.

[mahannus]

Moottori vaihdettu ja nyt pelittää, huurtuminen varmaankin johtuu just sisälle kantautuvasta vedestä...
Samara on muuten paljon kylmempi talvella kuin aikasempi nappisilmä lada.

[Jouska]

Moi,

Tuon oman samaran kylmyyden vuoksi asensin kiertovesipumpun pari vuotta sitten. Olihan se aika työläs asentaa, mutta juuri pari viime talvea ovat olleetkin tosi kylmiä.

Kokemuksia: Pumpun avulla saadaan lämmintä ilmaa lämmityslaitteesta heti kun moottori on pikkuisenkin lämmennyt, jo ihan taajamanopeuksissa. Myös huurre saadaan entistä nopeammin pois kylmältä tuulilasilta. Yksi hyvä puoli on -10 ja -20 asteen välillä. Silloin saadan vielä kuumaa ilmaa matkustamoon, kun ilman pumppua vesi ei välttämättä kiertäisi riittävän nopeasti kennossa. -27 asteen lämpötilassa lämmityskennon teho alkaa loppumaan, lämmityslaitteesta tulee aika haaleaa ilmaa, mutta ei vielä matkustamossa kylmä tule ja lasit pysyvät kirkkaina.