samaran puhallin ja takalasin pyyhin mykkiä 1999 1500i euro

[_Juha_]

moromoro

pari vuotta on tullu samaralla ajeltua ongelmitta mutta nyt aamulla piti lähteä ajeleen ni puhallin oli mykkä.

talasin pyyhin ei inahda sekään. tarkistin sulakkeen nro 4. ehjä ja virta tulee sulakkeelle..tämän ko. sulakkeen olen jo kertalleen uusinut pyyhkimen mentyä pakkasella vahingossa päälle polttarn sulakkeen.

mistähän vois vikaa ettiä?

[Smoppi]

Tarkistitko sulakkeet silmämääräisesti vai yleismittarilla/jatkuvuustesterillä?

Maadoitusvikakin voi olla.

[_Juha_]

yleismittarilla katsoin. koska minähän usko mittareihin niin kokeilin vieläpä korvata sulaketta rautanaulalla eli hyppyjohdolla.

mitenkäs tätä maadotusropleemaa voisi lähteä selvittämään?


entäpä sulakerasian pohja,oisko paha homma ronkkia sieltä liitoksia?

sulakkeelta sähö jatkanee matkaansa katkaisijoille,mikään rele ei näihin vaikuttane? ei voi olla iso vika..eihän?

jospa sitä huomenna valosan aikaan ehtis tutkia,kaikki vinkit kelpaa,hieman veemäinen vika kun auto on käytännössä ilman puhallinta käyttökelvoton tähän aikaan vuodesta

jäi muuten sanomati alussa että auto on 99 eurosamurai mallia,parempi sisusta ja kaikkea 1500i ja 107tuhatta vasta rullattu

[Smoppi]

Sulakerasian pohjassa tuskin on vikaa, mutta ne sulakerasian alapuoliset liittimet kannattaa tarkistaa että ovat kunnolla kiinni. Noissa GM-ruiskuisissa sitten kuuluukin olla siinä yhdessä liitännässä irrallaan se kaasutinmallin johtosarjaan kuuluva syylärin sähköpuhaltimen anturikytkimen johto, koska siihen sen johdon tilalle on laitettu GM-ruiskutusjärjestelmään kuuluva johto joka menee moottorinohjaimelle ja jolla sitten ohjataan digitaalisesti jäähdyttimen puhaltimen toimintaa.

Maadoitusvikoja ovat kosketushäiriöt kaikissa niissä johdoissa, joita pitkin virta menee koriin. Maadoituspisteitä on jokunen konehuoneen puolella, jokunen kabiinin puolella kojelaudan alla ja jokunen takakontin takaosassa takalampuilla. Maadoitusvika voi muuttaa virran reittiä ja saada sähköt ns. sekaisin. Kosketushäiriöitä voi tietysti olla missä tahansa liittimessä. Tarkistaisin etenkin kojelaudan alla ja moottoritilassa ja sulakerasian alla olevat liittimet ja käsittelisin ne vaikka jollain hapettumisenestoaineella tai perus CRC:llä. Samarassa ei ole edes iso homma käydä vaikka kaikkia mahdollisia liittimiä läpi. Myös releiden jalkoihin kannattaa suihkutella ainehia.

[_Juha_]

kiitos kattavasta vastauksesta.

juuri tulin konepellin alta.täytyy tunnustaa että ronkin väärää sulaketta silloin eilen kyseessä oli vilkkujen sulake.

irroittelin kaikki releet ja mitä nämä lukuisat muut pienet kikkareet sitten onkaan.suihkutin crc:tä ja HOBLAA puhallin puhaltaa nyt paremmin kuin aikoihin myös takalasin pyyhin viuhtoo. eli hapettumaa sanoisi ukko mustilainen.

täytyy vielä ostaa vilkuille se 16a sulake,ja eikun kovaa ajoa ja huonoa huoltoa

[Smoppi]

Hienoa että sait sähköt toimimaan.

[t tulppu]

Kahessa viimeisimmassa 2001 ja 2002 mulla ollut puhaltimien maajohdot loysalla.... puhallin ottaa kieroksia moottorin kieroksien mukaan.ikaan humppailee valilla kovemmin...maan kiristamisen jalkeen humppailu loppunut.