Madallus

[MrKz]

Ihan näppärän näköinen,keulaa saisi kyllä vähän laskea nii sitten alkaa olemaan ryhti kohillaan

[Stuba]

Juu katteltiin jo heti kun alustaa vaihdettiin että keulasta täytyy ottaa vähän kieppiä pois mutta ei vielä raaskinu.
Vähän kyllä yllätyin että keula jäi noinkin ylös... Onneks on pultit ja mutterit herkässä kun on vasta vajaan kuukauden ollu alusta alla niin äkkiähän noista sen kiepin pätkäsee pois

[joumään]

Ladassa on kyllä se ärsyttävä juttu että kun tuo takakaari on alempana kuin edessä niin aina näyttää että auto keulisi vaikka olisikin ihan vaaterissa.

[veli samara]

Toissa päivänä otettu kuva, tän hetkisestä ryhdistä. Renkaina edelleen vakiot 155/80.

http://aijaa.com/VNa5RM
http://aijaa.com/3xzXsg
http://aijaa.com/hsCHmQ

Hemmetin huonot kuvat. Takaa pitää vielä ottaa puolikas kieeros tosiaan pois, että hyvä. Edessä vakio iskarit ja -90 jouset... Tuolla setupilla tuli ajettua viime kesä, aina silloin tällöin putki nappas kiinni ja ylätukivarret hakkas pohjaanlyöti kumin puolikkaaseen Pitäis poistaa nekin kokonaan ja laittaa pien kumi ilman mitään "telinettä".... Ja jostain pitäis saada uudet kuraläpät taakse. Edellinen omistaja saksilla poistanut puolet, haluan että läpät raapii tonttia

Ajatuksissa oli myös uusien ylätukivarsien teko jossa oli carmber säätö...

[veli samara]

Tuossa nyt kuvaa omasta lintasta: http://i194.photobucket.com/albums/z50/ ... 1653c0.jpg
Plaza Sportin -70 mm alustasetti ja 165/55 R13 renkaat 7x13 vanteella. Pohjaanlyöntikumeista sahattu puolet pois.
Vielä kun edestä nappaa kierroksen pois jousista niin sit on valmis... Tai sit -90mm jouset eteen.

Odota vielä vähän aikaa, ennenkuin palikat asettuu kohdillee. Madaltuu lisää, usko pois. Mullahan on vielä uretaanipuslatkin joka raossa, suosittelen niitäkin. Mikroauto fiilis on todella mukava
Tai jos hankit -90 jouset, niin näyttää siltä että perää on nostettu vaikka renkaat joka kulmassa kaaren tasalla. Kokemusta tuostakin.

[joumään]

Onkos veli samaralla ilmennyt vielä tuolla korkeudella ja noilla renkailla etupäässä sitä ongelmaa, että renkaat ottavat runkoon kiinni käännettäessä ja isoimmissa joustoissa myös sieltä yläpäästä runkoon kiinni?

[lada-sex]

w123 -mersun jouset lyhennettyinä joka kulmaan? Eteen vakioiskarit, taakse ilmeisesti jotkut muut, mitkä?

Ei ne jouset mene kuin eteen, ellet tee jousilautasia yms taaksekin uusiksi.

Jotain saabin jousia saapi taakse lyhentämällä suoraan. muistaakseni 900etujouset.

No mulla on edelleenki takana myös 123 mersun jousen puolikkaat. Kyllä ne menee niihin vakiojousi lautasiin, ainaki mulla meni - jämäkät on mutta menee. Taka iskareiksi kelpaa suoraan 240 diesel (varmaan myös pensa) volvon takaiskarit.

Kerran puolikkaat niin saakos yhdestä jousesta tehtyä kummallekkin puolelle?
ps. ei taidakkaan käydä, kun toinen pää taitaa olla erilainen?

[Stuba]

Ladassa on kyllä se ärsyttävä juttu että kun tuo takakaari on alempana kuin edessä niin aina näyttää että auto keulisi vaikka olisikin ihan vaaterissa.

Tämä on niin totta...

Katsotaan josko palikat ajan kanssa asettuis ja keula hieman laskisi. Ei tässä niin kiirettä ole ja ei tuo renkaan ja lokarin välinen rako edessä niin paha ole.
Pakoputki kulkee jo aika alhaalla ja roiskeläpät raapii maata kurvissa...

[joumään]

Kyllähän se siitä varmaan jonkun verran asettuu, mutta tuskin senverran että tuo renkaan ja kaaren välinen rako poistuisi. Mutta sillähän ei ole väliä jos kerta se ei häiritse, ja onhan tuo nyt aika hyvin vaaterissa.

[veli samara]

Onkos veli samaralla ilmennyt vielä tuolla korkeudella ja noilla renkailla etupäässä sitä ongelmaa, että renkaat ottavat runkoon kiinni käännettäessä ja isoimmissa joustoissa myös sieltä yläpäästä runkoon kiinni?

Kyllä on, mutta ei ole häirinnyt. Aina välillä sipassu uutta massaa päälle. Osa syy saattoi olla, kun innoissaan lisää negatiivista camberia. Ja lopputuloksena oli varmaan 4 asteen negatiivinen camber Oli hieman liikaa.
Nyt oli muistaakseni toisella puolella -1,3 ja toisella -0,9 astetta camberia. casteria en muista. Sitä piti lisätä, mutta näyttää tyhmältä kun rengas melkein kiinni etupuolelta kaaressa ja takapuolla hirvee rako. Ihan kuin lokari olisi pari senttiä liian takana

[veli samara]

Kyllähän se siitä varmaan jonkun verran asettuu, mutta tuskin senverran että tuo renkaan ja kaaren välinen rako poistuisi. Mutta sillähän ei ole väliä jos kerta se ei häiritse, ja onhan tuo nyt aika hyvin vaaterissa.

Mulla tippui keula vuodessa noin 3cm eli kyllä se rako pienenee huomattavasti

Sitten muutama viime kesän kuva 15" aluilla...
http://aijaa.com/9vRbRn

http://aijaa.com/qZ3Vtl

http://aijaa.com/fbK0C5

Viimeisessä kuvassa alusta laitettu alle. Muissa kuvissa alusta ollut pari kuukautta

[veli samara]

Ladassa on kyllä se ärsyttävä juttu että kun tuo takakaari on alempana kuin edessä niin aina näyttää että auto keulisi vaikka olisikin ihan vaaterissa.

Tämä on niin totta...

Katsotaan josko palikat ajan kanssa asettuis ja keula hieman laskisi. Ei tässä niin kiirettä ole ja ei tuo renkaan ja lokarin välinen rako edessä niin paha ole.
Pakoputki kulkee jo aika alhaalla ja roiskeläpät raapii maata kurvissa...

Yks halpa vaihtoehto on laittaa alapallonivel alatukivarren yläpuolle(vakiona alapuolella), sitten tukivarren ja nivelen väliin pari cm paksu lattarauta. Tai muttereita kuten mulla oli. Saa keulaa himpun verran alemmas. Otin pois kun piti mennä katsastukseen, ja en enää sen jälkeen niitä tarvinnut . Keula jarrudynolle niin putkeen tuli iso lommo kun kolahti lattiaan. Ei meinannu päästä enää pois, katsuri vain tuumasi "Sopivan matala"

[Stuba]

Josko tuokin keulasta sen 3 cm ajan kanssa putoaisi niin sit olis aika jees.

Jyrsinkoneella tekis äkkiä kyl kunnon laipankin tuolle alapallolle jos sitä nostais, saattais jopa kelvata katsurille.

Äkkiä sen kiepinkin jousista nappais pois, mutta meneekö sit liikaa alas??? Paikoillaanhan niiden luulis pyörät ilmassa pysyvän vaikka kiepin ottaiskin. Ei vaan millään raaskis uusia jousia pilkkoo niin täytyy vaan malttaa ajella jos kerta sullakin laski vuodessa noin paljon???

[Mazak-]

haluan että läpät raapii tonttia

En suosittele mulla nimittäin escortissa etuläpät raapii koko ajan maahan ku tuli vähä tiputettua sitä. Ja pakoputken kans sama juttu. Raapi hiekkatiellä melkein koko ajan ja joka kylällä käynnin jälkeen oli irti. Äsken tein vasaralla pohjaan vähän lisää tilaa ja muutamasta kohtaa laitoin patenttinauhalla putken ihan lattiaan kii.
Sitte ku auto on vielä niin matala niin talliin ajaessa kerran hajos bensatankkikin. Ja että auton saa nosturille niin tarvii kaks ukkoo, toinen nostaa rautakangella helmasta ja toinen työntää tassun helman alle.. (: se on sitä autourheilua..

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/ ... 7300_n.jpg

Vanteet on 7,5x13 ja 8,5x13 ja renkaat 195/45. maavaraa 2-3cm ja yllättävän hyvä ajaa.

[veli samara]

jummijammi mikä ekkeri
Putki raapii teki sille mitä tahansa, mutta tuskin takaläpät irti lähtee. En kyllä tiedä mitä turbo tykkää jos putki kolisee tonttiin jatkuvasti

Nätit takvanteet sulla ekkerissä, hyvällä venyllä