Lada 112 1.5 8v. `02 nakuttaa

[Lada112]

Ihan silmämääräsesti tuli katottua. Minkälaisia häiriöitä siinä pressan autossa oli. Tuossa ei kuitenkaan mitään muuta seokseen suuntaavaa vikaa ole.
Diesel pösössä ainakin sai olla selvästi näkyvä kuonakerros ennenkuin huomasi ajossa..

[pressa]

Ylämäkeen vedätettäessä nykimistä, tasamaalla ja normaaliajossa pelasi.

[Lada112]

Jouluajelut ajeltu ja kuunneltu nakutusta . Kokeiltu senverran uutta että otettu tuo monttusentien anturi irti ja todettu että se on ainakin senverran pelissä mukana että piuhan irroitus antaa vikakoodin.

Onko kukaan koskaan kuullu että ois nuissa ecuissa ollu vikaa tai vaihdettu jostain syystä?? Uskaltaako kokeilla toisen auton eculla vai miten tuo varkauden estolaite sit sanoo??

[Lada112]

Teenpäs tiivistelmän, kun hyvistä neuvoista huolimatta vika ei ole poistunut...

Lada 112 1,5 8v 2002 nakuttaa.

Testailtu mm.: -korkeampioktaanista bensiiniä
-etanolipitoisempaa seosta n.25%
-irroiteltu antureiden johtoja saadakseen vikakoodeja

Vaihdettu: -sytytystulpat
-nakutustunnistin

Yritetty: -puhdistaa liittimiä
-kurkattu ecun sisälle
-ajettu ilman nakutustunnistimenanturin piuhaa
-kurkattu/putsattu ilmamassamittari


Näillä eväillä yritetty saada ongelma pois mutta mikään ei ole vaikuttanut tilanteeseen. Kylmällä koneella ekat pari kiihdytystä nakutus on selvästi kovempaa, toki öljyt yms. ovat kankeampia silloin. Muuten nakutus pysynyt samanlaisena eli ilmenee vääntöä vaativissa tilanteissa.

Voiko vika enää oikein olla muualla kuin ecussa? Mitähän ongelmia sen vaihdosta syntyisi??

[t tulppu]

Väljä männän tappi nakuttaa... mutta vaihda tai kokeile ecua.

[mush]

Tosiaan mäntä/kiertokanki-suunnalle ongelmaa muuten minäkin epäilisin, mutta tuossa hämää tuo koodittomuus nakutustunnistimelta.

Haulla löytyy ecun vaihdosta asiaa, joko tarvitset settinä ecun/ajoneston/pampulat tai sitten pitää vaihtaa tyhjä ajoneston muistipiiri uuden ecun sisälle.

[äölkjhgf]

Uudessa ECU:ssa tuota naittamista ei ole ilmeisesti tehty, ja toimii niinkuin ajonestoa ei olisikaan. Näin olen ymmärtänyt.

Tuohon nakutukseen, joskus oli itselläni auto jossa kuului "nakutusta". Vika oli vuotavassa pakosarjan ja putken välisessä liitoksessa. Kylmänä pahinta, lämpimänä vähän hiljeni johtuen kai lämpölaajenemisesta. Ja vedätyksessä tosiaan tuo rako venyi kun moottori kallistui ja tästä johtuen nakutus paheni.


Jos kyseessä taas on oikea nakutus, niin sehän johtuu liian aikaisesta syttymisestä:
- Liian aikainen ennakko
- Liikaa puristuksia
- Hehkuvaa karstaa

Toisaalta jos Ecussa olisi vika, niin olettaisin että menisi silleen turvalliseen tilaan ja myöhästäisi sytytystä.

Ehkä tuon voisi stroboskoopilla tarkastaa, auto paikallaan etupyörät ilmassa, jarrulla aiheuttaa moottorille vastaavan tilanteen mitä vedätys aiheuttaa.
Ja katselee tuota ennakon muutosta, vaikuttaako loogiselta.

[mush]

Niin, kirjoitin hieman huolimattomasti, uudella eculla tarkoitin käytettyä "uutta". Toki, kuten sanottu, aivan uuden kanssa ongelmaa ei ole.

Jos lähdet käytettyä metsästämään purkamoilta, niin kannattaa katsella Samaroiden puolelta myös, ovat usein hinnoiteltu järkevämmin.

Omituista tässä on se, ettei polttoaineen oktaanikaan vaikuta nakutukseen, luulisi sillä jotain vaikutusta olevan, tämä taas antaisi ymmärtää että kyse on jostakin mekaanisesta ongelmasta. Toisaalta sitten taas, miksi ei vikakoodia nakutunnistimelta.

En nyt muista, oliko sitä vasaratestiä tehty vielä?

Tuon ennakonhan näkee suoraan softallakin, mutta onko se sitten totuudenmukaista tässä tapauksessa? Tuolla pyörät ilmassa tavalla voisi kyllä hieman yrittää haarukoida äänen syntypaikkaa. Kunnon pukeille sitten auto, ettei käy mitään ikävyyksiä.

[Lada112]

Niin vasaratesti unohtui, eli se on tehty mutta eihän se siihen virkanu mittään ku ei ilmeisesti ole yhteyttä nakutustunnistimeen.
Sytkän ennakkoa seurailtu memoscan lukijalla ja ennakko vaihtelee järkevästi mutta hienosäätö jää ilmeisesti huonoksi kun nakutustunnistin ei "rajota".

Osaako joku sanoa paljon ecu maksaa venäjällä ku sieltäkin nuita osia vois hakkee?