VAZ-2105 - 1987 - "Ratalelu" - Rakennetaan ratapäiviä varten

[pressa]

Mansemotorssilta ostettu jaruusatuloiden korjaus-sarjat ja jarruletkut sekä palat ovat myös valmiina. On taas vaihteeksi uusi nokka-akselikin, eli kesää odotellessa...

[pressa]

Tänään käytiin tallissa ensimäsitä kertaa talven jälkeen. Pumppasin käsivivulla bensaa kaasuttimeen ja ensimmäisellä startilla käyntiin. Ajoin auton pihalle ja nokka-akseli vaihtui (taas) ja venttiilivälykset säädin. Otin yhden jarrusatulan mukaan seinäjoelle että jossain vaiheessa vaihdan kumit ja muutenkin huollan niin saa sitten vain käydä vaihtamassa paikalleen (kun nuo letkutkin vaihtaa). Hienosti tuntuu taas kiertävän tällä nokalla, toki sitten radallahan sitä taas näkee tuliko niitä vetoja lisää...

[Flaiman]

Se muuten on hyvä, että nyt taitaa ollakin kolmas kerta peräjälkeen Pesämäellä niin näkee verrata edellisvuosiin.

[pressa]

Viimevuosi ei ole vertailukelpoinen koska jarrunesteet olivat valuneet vasemmasta etupyörästä kun auto oli trailerilla, sitten vain nesteiden täyttö ja radalle, eli ei ollut jarrut kunnossa niin lujaa ei uskaltanut ajaa (eli aselityksen makua) Nyt on satula seinäjoella ja jonain iltana pitäisi huoltaa niin saa sitten viedä korjatun satulan tallille ja vaihtaa. Toki voisi varmaan sen oikeankin puolen satulan huoltaa kun kumit siihenkin olisi...

[pressa]

Vasemmalle eteen vaihtui huollettu satula (uudet tiivisteet ja uusi ylitysputki). Kytkimen pääsylinteri sai uudet tiivisteet ja nesteet. Kaasutin vaihtui isommaksi ja isommille suuttimille, meinasi teettää työtä kun tiivisteet olikin jäänyt kotiin ja pinnapultit oli liian pitkät. nyt periaatteessa auto on noutovalmiina ratapäiviä varten, toki jarrujen ja kytkimen ilmauksen voi vielä ehkä ennen ratapäiviä tehdä.

[pressa]

Perjantaina ilmasin vielä jarrut ja pesin auton. Lauantaina enne lähtöä vielä sytytyksen säätöä ja ratapäiville päästiin suunnitelmien mukaan.Autokin tuntui pelaavan, toki isoilla kierroksilla oli hivenen laihalla eli sinne suurennettiin suutinta. Nyt tuntuu moottori olevan siinä iskussa että alustaan laitetaan mitä laitetaan. Kerran pitkän ajorupeaman aikana jarrupoljin painui liikaa eli etujarrujen jäähdytys saattaa olla suunnitteilla. Nyt pitäisi ehtiä sitten "ensivuodeksi" saada ne raideleveyden muutokset tehtyä, mitä on suunnitellut aiemmin.
Nyt oli muuten ensimmäiset rengas/vannerikot, Vasemman eturenkaan vanne halkeili jäähdytysreikien väleiltä ja oikeaan eturenkaaseen ilmestyi wronikkiruuvi pystyy. perinteisesti sliksejä oli mukana useampi sarja eli ajoa sai jatkettua. Toki nyt tuli vain 190km kierrettyä rataa.

[pressa]

Tallissa käyty ja ensimmäinen käynnistys tälle kesälle suoritettu, eli perinteisesti käsivivulla kaasutin täyteen ja avaimesta käyntiin. Rengasliikkeessä pitäisi käydä kun on noita tyhjiä vanteita ilman sliksejä ja vanteilla olevatkin alkaa olemaan aika lopussa. Jotenkin tuntuu että aikaa on vain vähän kun taas rakentelu meinaa jäädä vähille. Perus tarkistuksilla ilmeisesti mennään tänä kesänä. Trailerin varausta tehty kälviän suuntaan ja mahdollinen vetoauto käyty katsastamassa (siihen voisi iskarit taakse vaihtaa)...

[pressa]

Caddyyn vaihdettu takaiskarit ja sliksejä laitettu vanteelle. Etenee muun työn ohella, kärryt pitää jossain vaiheessa saada...

[pressa]

Kärry saatu, auto haettu Seinäjoelle, perus tarkistushuolto ja uudet jarrunesteet. Auto odottaa lauantaita ja tankkaamista. Niin ja pakoputken kiinitystä parantelin.

[pressa]

Aamulla vaihdoin vielä moottoriin öljyt ja sitten trailerilla Pesämäelle. Ratakilometrejä kertyi 250 ja bensaa paloi 50 litraa eli vähällä menee.

Nyt oli muuten ensimmäiset rengas/vannerikot, Vasemman eturenkaan vanne halkeili jäähdytysreikien väleiltä ja oikeaan eturenkaaseen ilmestyi wronikkiruuvi pystyy.

Tämä on tullut tavaksi, eli nyt oikea etuvanne halkeili reikien väliltä ja vasen takarengas räjähti. Molemmuista toki selvittiin vain vaihtamalla rengas kun muutama sarja oli mukana. Onneksi olin jo tilannut uusia vanteita jotka tuonne tomitettiin eli pääsee taas rengastöitä tekemään. Kyllä näköjään aina pitää kaksi sarjaa olla että neljä tuntia saa ajettu tai saisi, nyt pääsi bensa loppumaan kesken rata ajan kun yksi kannu unohtui kotiin toiseen autoon. No onneksi ensivuonna taas on ratapäivät niin ehkä sinne muistaa bensaakin mukaan ottaa...

[pressa]

Talven aikan vaihdettu rikkoutuneiden vanteiden ja renkaiden tilalle ehjiä. Tallissa käyty mutta omassa akussasa ei virtaa niin paljon että olisi käyntiin saanut. Saattaa olla että 2013 vuonna laitettu akku jota pieni hetki kesällä käytetään on jo antautunut. No pitää katsoa malttaako uuden laittaa vai mitä tekee. Onhan tässä taas muka paljon aikaa ja yhtä äkkiä onkin taas ratapäivät ja hommat tekemättä.

[pressa]

Pitkänä perjantaina käyty tallissa. Maakaapeli ei ulettunutkaan akkuun sen ollessa telineessä, uusi akku oli pidempi ja navat toisin päin. No käyntiin kuitenkin laitettu ja lämpimäksi käytetty. Pitää vaihtaa pidempi maakaapeli niin saa akun kiinni.

[pressa]

Akku ja kaapelointi vaihdettu sopivaksi. Koko auto pesty ja ikkunat myös sisältä. Koeajettu että kaikki tuntuu toimivan ja huomenna pesämäelle...

[Lattarauta]

Hyvä että tuli kuntoon ja matka lienee radalle?

[pressa]

Radalla käyty, hieno oli keli ja kalusto kesti. Reilu parisataa kilometriä tuli rataa kierrettyä ja yksi vanne antautui, bensaa olisi voinut olla hivenen enemmän mukana (noin 20 min jäi rata ajasta käyttämättä).