Lattaran nokkaketjun kiristys

Kylmä-Mika · Viesti Kirjoittaja **Kylmä-Mika** » 12.2.2005 13:03

Terve kertokaapas miten hienosti saa nokkaketjun kiristettyä kun en muista... tais olla kuitenki aika helppo homma?

,_,/ukka · Viesti Kirjoittaja **,_,/ukka** » 12.2.2005 13:22

Kiristäjän lukitusmutteri löysälle, konetta pyöritetään veivillä tai työntämällä ja mutteri kiinni. Korjatkaa virheet, jos tuli.

,_,/ukka

Kylmä-Mika · Viesti Kirjoittaja **Kylmä-Mika** » 12.2.2005 13:56

hmmmm... kerropa kuule missä sijaitsee kiristysruuvi... ei ole kauheasti kokemuksia vielä tuosta lattaran pannuhuoneesta

,_,/ukka · Viesti Kirjoittaja **,_,/ukka** » 12.2.2005 16:13

Siellä koneen oikealla puolella, edessä, vesiletkun alla. Käytä hakua

,_,/ukka

liptim2 · Viesti Kirjoittaja **liptim2** » 12.2.2005 16:50

Miks pyöritetään työntämällä tai veivillä, miksei startilla? Tehdäänkö kiristys kun kone on kylmä vai kuuma?

Kylmä-Mika · Viesti Kirjoittaja **Kylmä-Mika** » 12.2.2005 17:00

Kiitos vaan tiedosta, käytin jo tuota hakua mutta ei sieltä oikein löytynyt, tai sitten en vaan jaksanu kaivella...

,_,/ukka · Viesti Kirjoittaja **,_,/ukka** » 12.2.2005 17:06

liptim2 kirjoitti:Miks pyöritetään työntämällä tai veivillä, miksei startilla? Tehdäänkö kiristys kun kone on kylmä vai kuuma?

Lähtee pian käyntiin, toki tuonhan voi estää nykäsemällä puolalta johdon irti tai irroittamalla virranjakajan kannen.

,_,/ukka

liptim2 · Viesti Kirjoittaja **liptim2** » 12.2.2005 17:38

Kylmä-Mika · Viesti Kirjoittaja **Kylmä-Mika** » 12.2.2005 19:11

Kiitoksia kovasti tästä kuvasta. Oli erittäin tarpeellinen...

Olisko kenties kellään mitään muuta tärkeätä lattaran "ominaisuuksista"
Ollu kaksi ladaa ja erittäin tyytyväinen nykyiseen. Joutu ostamaan, koska työmatka kasvoi...

liptim2 · Viesti Kirjoittaja **liptim2** » 12.2.2005 20:52

Kuvat aina kertoo, mitä tuhat hemmoo ehtii kysyä, vai miten se meni.

Selaa läpi tän foorumin KOKEMUKSIA ja TEKNISET KYSYMYKSET palstat niin kyllä se taas muistuu mieleen mitä Ladailu on!