2107:n kytkimen kiukuttelu..

liukastelija · Viesti Kirjoittaja **liukastelija** » 12.12.2005 14:17

Mikä voisi olla ongelmana kun 2107:n kytkin toisinaan ei palaudu kunnolla vaan jää pohjaan/vähän irti lattiasta tai ykkösellä liikkeellelähdettäessä stumppaa luistatettaessa, vaikka kuski onkin keskivertoa parempi

Suurimman osan ajasta toimii kyllä normaalisti. Olen vaihtanu nesteet ja ilmannu, auto on seisonut edelliset pari vuotta. Pitäiskö katella uutta työsylinteriä tai jotain vai wtf? Aj.95000, vm -95

larssi21074 · Viesti Kirjoittaja **larssi21074** » 12.12.2005 16:37

Kykinlevy hirttää akseliin. Varma juttu jos se seisoo sulla parivuotta..siis auto.
En usko että vika ois sylintereissä.

Tuo kytkimen jumitus on tuttujuttu itsellekin. 2 autoa jököttää tallissa missä on sama vika.

Kimmo86 · Viesti Kirjoittaja **Kimmo86** » 12.12.2005 16:39

Mulla teki samaa kun oli pääsylkässä kumit huonona, oli ihan kovettuneet vaikka auto on ollut kokoajan ajossa

Nonnis · Viesti Kirjoittaja **Nonnis** » 12.12.2005 21:03

Pääsylkkää veikkaisin minäkin.

liukastelija · Viesti Kirjoittaja **liukastelija** » 13.12.2005 9:51

Mä olen ajanut sillä seisonnan jälkeen joku 8000 km, ostin auton kai joku 3 kuukautta sitten. Jos kytkintä pitää pohjassa esim. liikennevaloissa seistessä, niin aika turha lähteä edes yrittämään liikkeelle kytkintä luistattamalla ku heti nappaa täysillä kiinni. Ikäänkuin paineet jotenki häviäis? Ei kyllä ainakaan nestettä tiputa. Mites sellasen kumin vaihto, ei kai se mikään kovin erikoinen operaatio voi olla? Saakohan niitä esim. motonetistä tai jostain?
Kiitos vastauksistanne.

Nonnis · Viesti Kirjoittaja **Nonnis** » 13.12.2005 9:52

Vaihda vapaalle liikennevaloissa niin voit pitkittää vaihtoo

lada 1200s · Viesti Kirjoittaja **lada 1200s** » 13.12.2005 10:56

Mulla auttoi pääsylinterin vaihto aikoinaan,
se maksoi motonetissä varmaan noin 15€.

larssi21074 · Viesti Kirjoittaja **larssi21074** » 13.12.2005 16:02

Tuo vaiva kyllä tosiaan viittaa enemmän jompaankumpaan sylinteriin. Jos kytkin hirttää akseliin, sen tuntee jo polkimesta.

RTJN65 · Viesti Kirjoittaja **RTJN65** » 13.12.2005 16:32

Viime viikolla samanlainen homma. Kytkimen työsylinterin kumit. Samalla vaihtaa myös pääsylinterin kumit. Yhteensä jotain 12-15 eur Motonet.

Rupes taas kytkin pelittään.

jta · Viesti Kirjoittaja **jta** » 13.12.2005 19:12

Vaikka melkeinhän samalla vaivalla vaihtaa pää- ja työsylinterinkin. Hintakaan nyt ei kovin kova ole. Noin 40€ maksaa yhteensä nuo. Onhan nuo toki kalliimmat kuin pelkät korjaus sarjat mutta tuon jälkin pelittää ihan varmasti kun vaihtaa molemmat uudet.

liukastelija · Viesti Kirjoittaja **liukastelija** » 18.12.2005 17:51

Pannaan kumit vaihtoon

Kiitos kaikille vastauksista.