Edelleenkin flektin, oli se sitten mekaaninen, visko tai sähkö, tarkoitus on jäähdyttää syyläriä ja sitä myöten jäähdytysnestettä. Ei se moottori jäähdy tunkemalla konehuoneeseen ilmaa...ei nämä ole mitään kuplavolkkareita.
Mitä on tässä joskus kokeiltu Ladan konetta mekaanisella flektillä tai ilman, niin mitään eroja ei ole havaittu lämpeämisnopeudessa. Tästä löytyy mun aloittama topiccikin ja pitkähkö sellainen.
Ja ite päivitin flektin anturin hieman toisenlaiseen takavedossa niin ensimmäistä kertaa ikinä kone jäähtyykin eikä vain nipinnapin estä keittämistä. Tosin originaaleja antureita meni paskaksi muistaakseni 3 kpl ennenkuin unohdin ne suosiolla. Tässä kohtaakin siis laatu maksaa.
), kun lähes aina ajoviima riittää jäähdyttimen jäähdyttämiseen. Sähköflekti hurisee yleensä vasta lämpimällä säällä, ajonopeuksien ollessa pienet, eli kun ajoviima ei riitä jäähdyttämään jäähdytintä.
