Perävälitykset

[Laabor 1500s]

eli on jääny vähän epäselväksi et mitä välityksiä ladoista löytyy? Lähes joka lähteestä eri tietoa.

[Jokari]

http://www.ladakerho.fi/info/muut/voimansiirto.htm

Kyllähän Lada-infon tiedot taitavat pitkälti pitää kutinsa.

[sds500]

Ja lisäksi ainakin 5,0:1, 5,1:1 ja 5,375:1

[ladaracing pori]

Ja 4.7

[iigorr]

onko laatikoissa käytännön eroja?
mikä olisi paras kun haetaan nopeutta?

[destor]

Nopeuteen tietysti viisilovinen aski, ja jokin aavikkovälitys. 3,9 saattoi olla ladan omista pisin.

[kapa]

mikä olisi paras kun haetaan nopeutta?

Tarkoitatko nyt huippunopeutta vai kiihtyvyyttä?

[Pöhö-Andrei]

Pitäisi kai puhua vauhdista joka olisi oikea termi. Vaikka vedät kahtasataa päivän ja tulet samaan paikkaan mistä lähdit on nopeutesi ollut nolla.

Ihmeellista mutta totta.

[larssi21074]

Elämä on.

[Pöhö-Andrei]

Asiaan liittyen ja terminologiaan myös.

Sain kerran sakot (tai olen sanut nitä useamman kerran mutta tämä liittyy yhteen tapaukseen) ja poliisiauton takapenkillä istuessani poliisi kertoi että nopeutesi oli 104km/h 80km/h alueella. Kuuntelin tämän läskin jorinoita aikani ja kysyin että oliko NOPEUTENI todellakin 104km/h johon tämän elämän kiertokoulun ja sielläkin parikertaa luokalleen jäänyt käynyt konstaapeli rintaansa pörhistellen totesi että kyllä oli. Silloin iski piru mieleen. Sanoin että jos nopeuteni todellakin oli tuo niin minäpä peruutan tuon autoni kotiini jolloin nopeuteni on nolla (0km/h)(eli siirtymä/aika) ja sinä voit unohtaa tuon sakon kirjoittamisen. Kerroin näistä nopeus/vauhti asioista ja huomasin että nyt menee yli ja pahasti. Nuorempi konstaapeli oli ilmeisesti lukion tms. asteen koulun käynyt ja tajusi mistä on kyse ja näki että hänkin naureskeli sisäänpäin tämän vanhemman läskin punkaessa lappusten kanssa.

Aikani intettyäni totesi tämä vanhempi mutta ei välttämättä viisampi konstaapeli että tämä on nyt joka tapauksessa sakko ja nyt voit peruutella tuon autosi ihan minne haluat. Eli tulipa viskottua helmiä sialle.

Siinä mielessä sakkolappu on OIKEASTI väärin laadittu koska siinä puhutaan aina ja kokoajan nopeudesta mikä on OIKEASTI väärä termi. VAUHTI olisi lähempänä totuutta ja sitä mitä näissäkin jollotuksessa aika kehutaan.

Tämä tarina on sitten tosi. En silti peruuttanut autoani sinne mäen rinteen taakse koska sain käteeni harakanvarpain kirjoitetun sakkolapun jossa tämä ylitys arvioitiin noin 260€ arvoiseksi.

Melko kallista todellakin mutta elämä on. Vielä kun siitä saisi tai joutuisi maksamaan ihan oikein perusteinkin niin maailma olisi huomattavasti parempi paikka elää...

PS. Kyllä siitä lystistä mitä koin kannatti tuon verran maksaakkin.

[kapa]

Poliisin tutkalla mittaama nopeus on auton hetkellinen nopeus. Nopeushan on suure, ja tarkemmin vektorisuure eli sillä on sekä suunta että suuruus. Nopeuden suuruus taas on vauhti, joka on aina positiivinen eli nopeuden itseisarvo. Eli tutkan mittaustulos on auton hetkellisen nopeuden suuruus eli vauhti.

Meniköhän tuo nyt sinne päinkään, ei ole tarvinnut vähään aikaan fysiikkaa miettiä näin teoreettisesti...

[Joen musikka]

Noniin,Andrei,raottelepas salaisuusverhoa kerholaisille!Kuulostaa suntion selityksiltä kirkkoherralle!Mimmoinen tykki väistelee seuraavaksi Itä-Suomen sheriffejä?
P.S.Itä on punainen mutta keväällä kokoonnutaan!