joo tossa mun atstekissa ratti kääntyy melkein puoli kierrosta ennenkuin pyörät kääntyy mihinkään vielä sillä justiin tiellä pysyy mutta katsastus oottas keväällä ja ei taida mennä läpi autolla on ajettu 91000km (ja merkkihuollettu viime päiviin saakka) joten missään nivelissä ei pitäs olla väljää. ainakan noin paljoo.. korjausopaskaan ei kerro kuin ohjauksen jäykkyyden säädöstä onko siellä joku mutteri yms. mistä sitä voisi säätää?
Joskus ohjaustangon nivelen etu ja takapuolella oleva booritus ja sen kiinnitys mutteri pääsee löysälle, Kun kiristää kiinnitys mutterin, booritus kiristyy ja väljyys häviää.
Kiristää myös voi simpukkaa mutta kannattaa katsoa että sen ääripäät ei mene liian kireälle (mutta tuskin vika siellä on).
Kurkkaappa pyörien taakse että kääntövarret on tiukassa.
Kaverin kanssa selvittään missä väljä on, toinen pyörittää ratin väljää ja toinen kurkkii simpukan suuntaan milloin sektorivarsi rupee liikahtaan.
Toki on sellanenkin mahdollisuus että ratista on boorit irronnnu mut aika epätodennäköistä.
Jos tää väljä on tullut yhtäkkiä niin todennäköisesti joku on irronnut tai menyt oikein rikki.
-ratin ja ohjausakselin boori ja ristikot
-simpukan kuori ja kiinnitys
-sektorivarsi ja kääntövarret
-apusimpukka ja kiinnitys
-raidetangonpäät
Mulla oli omassa ladassa sama vika... Korjaantu kun otti konehuoneen puolelta olikö nyt 19mm avaimella simpukan päällä olevan mutterin auki ja sitten kääns isolla taltta pää rukarilla siitä mutterin keskeltä simpukkaa tiukemmalle(Tai mitä se nyt sit lie sielt kiristää) Ja sit mutteri kunnolla kiinni.. Niin hävis multa ratista välys.
Mulla on 110:ssä ohjauksessa väljää.
Raidentangonpäät vaihdettu ja pyöränsuuntaus tehty kaksi kerta, yhä vaan lyö käsille.
Mistäköhän sitä uskaltaisi kiristää..?
Tossa räjäytyskuva 110:n ohjausmekanismista,
tosin venäjäksi---> http://www.prestig-auto.ru/mechanism/s12-20.html
Loistavaa Loppiaista kaikille!
mitehän tota kun toi halennu simpukka on tos ralli latas ja simpukka on vuotanu kuivii ja ratis sitä väljää on mut voiks toi hajota jotenki iha täysin et menee rattaat jumii siin??? ku ei ole toista simpukkaa siihe...
vielä sillä justiin tiellä pysyy mutta katsastus oottas keväällä ja ei taida mennä läpi 
autolla on ajettu 91000km (ja merkkihuollettu viime päiviin saakka) joten missään nivelissä ei pitäs olla väljää. ainakan noin paljoo.. korjausopaskaan ei kerro kuin ohjauksen jäykkyyden säädöstä onko siellä joku mutteri yms. mistä sitä voisi säätää?
[/img]