Samaran venttiilien säätö

[Miihkali]

Niin, mahtaako tuo homma hoitua ihan "yleiskorjaamolla" vai onko se ns. merkkiliikkeiden hommia? Ja jos vaatii merkkikorjaamon niin onkohan Tampereen seudulla muita kuin Delta-Auto ja Nokian Autotalo joilla on Ladan merkkihuolto?

[pressa]

venttiilien säätö on hoidettu erivahvuisin shimmilevyin eli ensin mitataan välykset ja sen jälkeen vaihdellaan levyjä niin että välykset oikeat
eli yleiskorjaamoilla ei yleensä ole noita säätölevyjä
tosin jotkut ovat itse ohentaneet noita olemassa olevia levyjä että on saanut välykset oikeiksi

[Lada-Jussi]

Täällä päin ei mikään muu korjaamo kuin Delta tee tuota Samaran venttiilien säätöä. Teho-Dieselin koneistamolla tekeevät irtokanteen ja myyvät säätökiekkoja (paloja). Noita säätökiekkoja on kyllä varmasti saatavilla eikä maksa paljoa, mutta palojen vaihto edellyttää erikoistyökalua. Ite sain teho-dieselistä Fiatin kiekkoja, ne on saman kokoisia kuin Samarassa.

Säädön sain kyllä tehtyä itse, tosin kiekkojen vaihto tapa oli enemmän tai vähemmän kyseenalainen. Mitään ei mennyt rikki ja säätö on kohdallaan, että se kai pääasia. käytin torx päällä varustettua meisseliä, jolla väänsin nokka-akselia vasten, jotta kiekon alla oleva kuppi painui alas ja samalla meisselin pää jotenkin hienosti painoi kiekon etureunan ylös, jolloin sen pystyi magneetilla nyppäsemään pois välistä. uuden palan väliin työntäminen olikin siitä sitten helppo tehdä.

[rotsi4]

Tampereen Deltassa tuo venttiinsäätöhomma maksoi äiten autoon pari vuotta sitten 40 euroa pikahuollossa käytettyjen palojen kanssa.
Ja tekivät ilman nokka-akselin irroitusta.
Jos on asiantunteva pikkukorjaamo, niin kyllä onnistuu, mutta ei kannata maksaa itseään kipeäksi.

Itse tein tapani mukaan vaikean kautta irrottamalla nokka-akselin.

[Lada-Jussi]

joo vielä noista hinnoista, Hyvinkään Deltassa säätö oli vuosi sitten 130e sis. 3 palaa, lisä paloista lisähintaa. eli toi oli ihan Deltan listahinta, mitä varmaan nykyään käytetään koko maassa. kyllä tolla hinnalla mielellään alkaa askartelemaan.

[Team perseauki racing]

ainakin täälä päin noita tehdään moottori koneistamoissa... itsekkin olen noita jonkun verran työn merkeissä tehnyt ja ihan iso meisseli ja mangeetti on kova sana, tosin onhan tuon kupin painamiseen ihan oma työ kalusakkin... kaikista merkeistä ei vaan pysty säätämään nokkaa irrottamalla