1700i ei käy

[tuksu]

missäköhän mahtais olla vika kun auto käy hetken ja sammuu eikä lähe käymään enää?

[PöyhöinKuusaalt]

Kuvailepa ensin tilannetta, ennen käynnin häviämistä. Mitä oireita lakoi näkyä? Loppuiko känti aivan yht´äkkiä? Miten moottori käy ennen sammumistaan? Käykö peli jos antaa kokoajan kaasua? Kuinka pitkä kokemus sinulla on 1700i? Onko tehty jotakin juuri ennen ongelman ilmenemistä? Miten kauan peli on sinulla ollut? Onko sitä huollettu? Onko mitään osia vaihdettu? Palaako Check Engine -valo? Kuuluuko ylimääräisiä ääniä? Minkä näköinen moottoritila on? Onko se likainen ja huonosti pidetyn näköinen?

Eli kertoilepa Lelustasi vähän enemmän. Ei noilla tiedoilla voi tai kannata mitään kommentoida. Yritetään jelpata, kunhan saadaan lisätietoa.

[tuksu]

kierrokset nousee ja laskee itkseen ja kun yrittää kaasuttaa niin sammuu ja check engine valo palaa koko ajan.autoon ei ole vaihdettu kun öljyt. ekan kerran kun sammu niin tuntu kun olis bensa loppunu vaikka bensaaoli puoli tankkia.

[PöyhöinKuusaalt]

No, se olisi sitten luettava ne vikakoodit. Katso tuolla Etsi -toiminnolla tietoa Takavedon vikakoodeista. Ja olikohan niitä tuolla Usein Kysytyt Kysymykset -otsikon allakin. Tai sitten tuolta Lada Infosta.

Eli se on siellä Usein kysytyt kysymykset -palstalla. Nimellä Ruiskun vikakoodit ja niiden lukeminen Lada-Jussin kirjoittamana.

Tuosta sinun täytyy aloittaa.

[tuksu]

no minäpä käyn jossain luetuttamassa ne vika koodit. kiitos neovoista tähän hätään.

[Jaakkima]

Nuo vikakoodit pystyy lukemaan itsekin, ei tarvi kuin pätkän molemmista päistä kuoritun piuhaa ja seuraa koodien lukuohjeita. Ne koodit vilkkuu tarvittaessa niin kauan kuin akussa riittää virtaa, jos piuhaa ei poista välillä.

[PöyhöinKuusaalt]

Niin, älä nyt hemmetissä käy luetuttamassa missää virmassa niitä koodeja. Katso ohjeet tuolta Usein kysytyistä kysymyksistä ja tee se itse tai pyydä kaveria tekemään. Kalliiksi tulee virmassa.

Sitten kerrot tänne, mitä koodeja sieltä mahdollisesti tuli esiin. Katsellaan sitten.

[Lada-Jussi]

ennen kuin larssi ehtii kertomaan.... kunnon laitteilla saa paljon muutakin tietoa ruiskusta kuin ne vikakoodit vilkuttamalla sitä valoa, noissa GM ruiskuissa ei edes vikakoodit jää muistiin, että tosi harvoin sieltä saa mitään ulos vaikka autoa käytettässä valo joskus palaakin, mutta kyllä ensiapuna kannattaa itse katsoa koodit, se ei maksa kuin minimaalisen vaivan.

[tuksu]

no mä yritän ite ja kertoilen mitä löyty.