vika oli toisen kurkun jumittumut läppä. saa poistaa

[ladaharrastaja94]

bensa ei mene kaasarin läpi kuin imupäällä.olen käyttänyt kaasarin auki ja puhdistanut kaikki suuttimet.eikä sisällä näkynyt kyylä mitään outoa. eri kaasariko tässä pitää ostaa?

[jta]

bensa ei mene kaasarin läpi kuin imupäällä.olen käyttänyt kaasarin auki ja puhdistanut kaikki suuttimet.eikä sisällä näkynyt kyylä mitään outoa. eri kaasariko tässä pitää ostaa?

Mutta puhdistitko paineilmalla myös kaikki kanavat kaasarista? Ei se aina ole pelkästään suutin joka voi tukkeutua. Kaasari käteen ja täydellinen purku ja puhdistus.

[ladaharrastaja94]

joo on puhdistettu mutta ei mitään vaikutusta. kiihdytyspumpun kalvo oli rikki se on nyt vaihdettu kun se vuoti mutta sama vika on edelleen eli ei kestä painaa kaasua ja imu päällä kokoajan

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Onko ilmasuuttimen alla olevien soesputkien pienet polttoainereiät auki. Yleensä ne unohtuvat puhdistamatta koska seosputket eivät saata lähteä irti kuin pientä törkeätä lievempää pakkovaltaa käyttäen.

[ladaharrastaja94]

joo pitää tarkistaa ne vielä ainaki

[ladaharrastaja94]

on nyt koitettu sekin ja ei pelaa sen kummemmin

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Miten toimintahäiriö ilmaantui? Äkkiä kesken ajon, pikkuhiljaa, illalla toimi aamulla ei, jonkun korjaus/huoltotoimenpiteen jälkeen. Tämä ilmaantumisen tyyli auttaisi paljon vian määrittelyssä.

[ladaharrastaja94]

elikkä autosta on otettu laatikko viime syksynä ja kaasari myös. se oli silloin axtec.auto oli silloin seissut kolme vuotta sitä ennen.nyt kun laitoin auton taas kuntoon niin bensa ei mene kaasarin läpi.kaasutin on 1200 koneesta joka on 2 vuotta ollut käyttämättä ja irrallaan tosin toimiva kone kun autoon oli vaihdettu vaan isompi moottori.mutta nyt kaasari ei siis pelaa kun starttaa ja ottaa letkun pois niin sieltä tulee bensaa mutta kaasari ei päästä sitä läpi ja nykyinen kaasari on siis vakio kaasutin vanhemman mallin ladasta.

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Kun käy imu päällä niin kohokammioon menee bensa, mutta jostakin syystä ei mene kurkulle. Onko mahdollisesti joku säätänyt pensapintaa ja se olisi alhaalla. Muistin takalaidalla häilyy, että olisi mahdollista laittaa kurkut puolikierrosta väärin ja tällöin olisi kanava tukossa. Tai sitten on tukos kanavassa purkausaukon ja pääsuuttimen välissä

[,_,/ukka]

Eikös imusarjavuotokin aiheuta noita oireita, ettei käy ky ryyppy päällä???

,_,/ukka

[ladaharrastaja94]

pitääpä tarkistaa se imusarja myös

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Aivan mahdollista on imusarja vuotokin, mutta tuntuu noin voimakkaan bensanpuutteen vallitessa, että ei olisi tiivisteitä ollenkaan. Toisaalta puuttuuko letkun liittimiä vanhasta kaasarista kun on kysymyksessä joku astekin masina johon kaasari on istutettu. Eli olisiko liittimiä vailla letkuja tai toisinpäin, josta syntyisi ilmavuotoja. Tämä on sellaista hyvää aivovoimistelua, kun kuvittelee mielessään polttoaineen kulkua tankista kaasariin ja seoksena kaasarista sylinteriin.

[ladaharrastaja94]

bensaletkuja oli kolme ja laitoin vain yhden. kun paikkoja ei ollut enempää. pitäisikköhän ne kaksi muuta letkua varalta tukkia? ei se kyllä siihen luulisi vaikuttavan mutta kuitenkin

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
En tunne sen astekin pa-järjestelmän rakennetta, sillä silloin, kun olin leipätyössä Ladojen parissa ei ollut sellaisia malleja. Seuraillessani jutusteluja olen tullut käsitykseen, että tässä astekissa olisi joitakin mag.ventt. saastemääräysten toteuttamiseksi. Jos nämä joutilaat letkut tulevat imusarjasta tai kaasarin jalasta mielestäni ne voi tukkia sillä 1200 ei ollut sellaisia letkuja. Tämä on vain astekin osalta mutua.

[ladaharrastaja94]

niin no tietenkin olisi kaikkein selvin kun vaihtaisi imusarjan normaaliksi mutta en kyllä viitsi ruveta siihen vielä tässä vaiheessa