torppa kirjoitti:Morjens, olen uusi ladan omistaja.
No hei vaan ja tervetuloa ihmeellisen harrastuksen pariin
Ja huomasin heti ostettuani, että virrat päällä, kun käsijarru kytketty. Vilkkuu sen merkkivalo.
Hmm mitäs ihmettelyä tässä on? Toimii niinkuin pitääkin.
Ajossa tai tyhjäkäynnillä, mittari näyttää jännitteeksi hieman päälle 12v. Kun kytkee vaikka vilkun päälle tippuu jännite mittarissa punaiselle alueelle. Ajovalot ei kuitenkaan taida vilkkua.
Jos se mittari näyttää tosiaan vain hieman päälle 12V kierroksillakin eli neula on pystyasennossa tai vain hieman oikealle, niin silloin se ei mitään lataa. Normaali asento kierroksilla on siinä vihreällä ja jonkin verran oikealla.
Ei kannata hätkähtää vaikka olisi lähes oikeassa reunassa, jotkut mittarit näyttävät hieman liikaa vaikka jännite olisi max. 14,8 V joka on latausjännitteen yläraja.
Mut mittaa latausjännite sekä tyhjäkäynnillä että kierroksilla valot päällä, niin tietää paremmin. Kokeile myös laittaa kaikki sähkölaitteet päälle; pitkät, puhallin täysille, takalasin lämppäri päälle yms. latauksen pitäisi pysyä vielä kohtuullisen korkealla, siis kierroksilla tietenkin.
Ja taas ominaisuus jota tottumattomat ihmettelee; takavetoisissa kanttilampuissa latausmittarin heiluminen juuri vilkkua käyttäessä on täysin normaalia mittarin kytkennästä johtuen. Todellisuudessa siis mitään sellaista jännitevaihtelua ei ole.
Valojen, puhaltimien, pyyhkimien yms. hyytyminen kierroksilta tyhjäkäynnille laskettaessa on myös täysin normaalia, laturi ei puske täyttä jännitettä eikä virtaa tyhjäkäynnillä.
Jarrua ajaessa tai muuten vaan painaessa, syttyy himmeästi takalasin lämmittimen valo palamaan.
Tähän saa joku muu vastata, ei jaksa nyt näin yöllä miettiä.
