Laturin laakeri huutaa Samarassa

[Jouska]

Moi,

60 000 km kelanneen GM-Samaran laturin (80ah) laakeri alkoi pitämään metallista kovaa ääntä. Muuten laturi lataa ihan OK. Saako Venäjältä jotain korjaussarjoja tähän laturityyppiin? Kannattaako vanhaa laturia silti alkaa enää kunnostamaan?? Kokemuksia??

[mush]

Eiköhän siellä ole ihan standardilaakerit, jotka löytyy laakerikaupasta. Tuskin vielä noilla kilometreillä laturi muuten on kovinkaan huonossa kunnossa. Voihan sinne tosin säätimen hiilineen vaihtaa samalla.

Olethan varma että laturi? Kerran menin vanhalla Samaralla itsekin vipuun tarkemmin tutkimatta tyyliin "laturi ääntää, huomenna tutkitaan" ja tunnin kuluttua oli jo jäähdytysnesteet huoltamon asvaltilla. Vesipumppu suuttui.

[Jouska]

Moi,

Joo siis laturi on 60 tkm:n ikäinen ei auto. Juu selvä tapaus, tarkistin metelin alkulähteen kuuntelutorvella.

Täytyy viikonloppuna katsoa laturia tarkemmin. Kaipa se laakeri voi periaatteessa vaikka hirttää kiinni.

[mush]

Takavedosta aikanaan sylki aikansa rallatettuaan kuulat pihalle takalaakerista ja siihen stoppasi koko laturin pyörintä. Uudella laakerilla siitäkin selvittiin.

Nettiä tonkimalla tulin tulokseen että tuon 80A laturin laakerit voisivat olla niinkin helpot kuin 6202 2RS ja 6303 2RS. Jos ovat nuo, niin löytyvät vaikka motonetistä.

[Marko]

Joo kyllä niihin löytyy laakereita,varsinkii jos on venäläinen laturi.En muista nyt merkkii,mut oli tsekkiläinen tai puolalainen laturi,mitä joissakii samaroissa ja 10:ssä oli,siihen ei oikee löytyny autosähköliikkeestäkää kamoja.

[1500i]

Tuollaiset mitat antoi varaosakuvasto. Takimmainen laakeri halk.D=32 reikä d=15 lev. B=10 etummainen D=42 d=15 B=13 kaksi puoleisella suojauksella varustettuja.

[Jaska HKI]

Etra,Lampputie 2 Suutarila HKI 74 kehä 3 varrella ja takuulla löytyy.

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Tov. Marko tiesi, että käytössä on ollut muitakin kuin ven. generaattoreita.

Kyse lienee slovenialaisesta Iskra AAK5102 -generaattorista.

Siinä on etumaisena laakerina 6303 2RS ja takimmaisena 6201 2RS.

Ks esim http://www.iskra-ae.com/

menestystä

SvS

[Jouska]

Moi,

Täytyy vasta tulevana viikonloppuna paneutua asiaan ja irroittaa laturi. Aiemmin iski paha flunssa ja kaatoi petiin.

Hieno on aina tehdä parkkipaikalla näitä autoremontteja . Toivottavasti edes aurinko paistaisi niin olisi vähän enemmän valoa että näkisi sinne moottoritilan alaosaan.

[PöyhöinKuusaalt]

Mikään ei voita Suomalais-Ugrilaisia PihaRemontteja sepelipihalla joko yli 25asteen seisovassa hellekelissä tai syssyisessä sadesäässä. Nämä pitää kaikkien kokea. Ja etenkin se sepelipiha.

[Jouska]

Moi,

Vihdoin ja viimein tein laturin vaihdon. Laiskana päätin olla avaamatta vanhaa laturia ja hankin Motonetista viimeisen (?) kunnostetun 80A laturin kun sellaisen vielä saa ostettua.

Vanhan laturin laakerit olivat tosiaan lopussa ja sen akseli tosi raskas kääntää. Hyvä etten ajanut enää pitempää. Laturin pois otto olisi ollut muuten helppoa, mutta alapultin irroittaminen sivusuunnassa oli lähes mahdotonta koska pultin pää otti kiinni koripeltiin.

Tunkilla sitten etupäätä ylös ja sitten irroitin ja raoitin hieman alasuojapeltiä että pystyin peltisaksilla tekemään reikää pultin poisvetämiseksi. Onneksi pelti oli ruosteen pehmittämää ja sain reiän tehtyä. On sitten seuraavalla kerralla reikä valmiina jos joskus vielä pitäisi laturi vaihtaa.

Vaihtoon olisi mennyt muutoin jotain 40 minuuttia, nyt meni kaksi tuntia.

Loppu hyvin, kaikki hyvin.

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Generaattorin vaihto käy melko räväkästi irrottamalla alakiinnike moottorin sylinteriryhmästä. Silloin ei tarvitse peltisaksia tms.

SvS

[1500i]

Kiinikkeineen se piti irroittaa, kun sitä irtaallaan käytti, kun tarkistin hiilien kunnon ja puhdistin sen. Ihmettelin kyllä itsekkin, että mikä järki se pultti on ollu niin päin sinne laittaa??

[Jouska]

Moi,

Kyllä huomasin ne alakiinnikkeet, mutta kokemattomuuttani aloin jostain syystä taistella alapultin kanssa.

Samaran laturit ovat minulla kestäneet 60-70 tuhatta, eikös ne pitäisi vähän kauemmin kestää?

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Noin 500 Mm:n etuveto-Ladamatkalla olen vaihtanut yhden generaattorin, diodivika.

Muuten aina selvitty hiili-säädinpaketin vaihdolla noin 100...150 Mm:n ajomatkan jälkeen.

Käytöstä autoni poistettu tavallisesti noin 250 Mm ajettuina, joten kyllä generaattorin pitäisi kestää aivan matkoja kuin 60...70 Mm.

Mistä ne Sinun genearattorisi ovat antautuneet?

SvS