Lada 110 16v 2001 käynnistyshäiriö

[äölkjhgf]

Mikähän lie laduskaan tullut kun ei käynnisty kuin jollakin seuraavista toimenpiteistä:

-akun kenkä irti, ja takaisin. Heti starttia.

-akun plusnapaan tuleva ohut musta johto (moottorinohjaimelle menevä?) irti ja takaisin. Heti starttia.

-moottorinohjaimen moninapapistoke irti ja takaisin. Heti starttia.

Eli moottorinohjain on resetoitava, muuten ei edes yritä.

Sanottakoon että moottorinohjaimeen on tehty ajoneston ohitus eepromi vaihtamalla, ja on toiminut 2 vuotta hienosti. Myöskään vikakoodeja ei tule.
Kun auton saa käyntiin jollakin edellämainitulla toimenpiteellä, sammutuksen jälkeen ei edes yritä. Eli toimenpide on uusittava että käyntiinlähtö toteutuu.

Onko siis moottorinohjain sökö?

Maadoituspisteet on tarkastettu, ne mitä nopealla haulla löysin

[pressa]

Onko ajonestopoksin k-linjan johdot tinattu yhteen?

en tiedä onko vaikutusta asiaan mutta ei ainakaan haittaa (ja jotkut ohitukset ei toimi ollenkaan ilman tuota siltausta)

[äölkjhgf]

Kiitos tuosta. Pitääpä linjata johdot yhteen kokeeksi.
Ajonestoboxi löytynee moottorinohjaimen päältä?

Tuota mietinkin aiemmin kun on ollut näistä ajonestohommista puhetta, ja olet joskus maininnutkin kyseisten johtojen yhteenliittämisestä ja en tosiaan sitä ole tehnyt. Jos tuo eepromi nyt ois vaikka hajonnut, niin voisiko tuo yhteennaittaminen tavallaan ohittaa viallisen eeprominkin?

Täytyypä testata, kun löydän kyseisen liittimen

[pressa]

Jostain autosta poistettiin eprommi koska ei ollut uutta laittaa, johtojen siltaus tehtiin ja toimii.

[äölkjhgf]

Pitääpäs repiä se eepromi irti huomenna, kun ei siltaus auttanut. Oli ajoneston pistoke irrallaan tai paikallaan.

Voihan tuo ohjainyksikkö olla särki.

Huomenna revin sen eepromin irti jos siitä vaikka on enemmän haittaa kuin hyötyä



MUOKS: Ei ollut vaikutusta asiaan eepromin irroituksella, toiminta samanlaista eli resetointia vaatii moottorinohjain.
Nyt kuitenkin tuli vikakoodi P1640, eli eeprommuistin vika

[äölkjhgf]

Joo, nyt on testailtu tuo ajoneston johtojen yhdistäminen 3:lla tavalla:
-pistoke paikallaan johdot yhdessä
-pistoke irrallaan johdot yhdessä
-pistoke paikallaan johdot yhdessä, mutta johdot katkaistu pistokkeelta

Toiminta samanlaista, 15 sek. kun pitää ohjausyksikön liitintä irrallaan lähtee kuin palmun alta. Muuten ei edes yritystä.

En tiedä olisiko tuo ajoneston johtojen yhdistämättä jättäminen tehnyt hallaa moottorinohjaimelle 2:n vuoden aikana.
Olihan mulla tuossa sellainen patentti vian ilmenemisen jälkeen, että mustan ohkaisen johdon (moottorinohjaimen päävirta?) välissä oli rele, joka sai herätteen jarrunesteen tasoanturin piuhasta. Eli oli kytkeytyneenä aina virrat päällä ja näinollen resetoi moottorinohjaimen aina sammutettaessa. Muttei tuokaan kovin hyvä ratkaisu pitemmän päälle ole.
Täytynee alkaa metsästämään ECUa ellei muuta korjaustapaa tule mieleen kenelläkään.