Kardaanin irroitus kuminivelestä (booreilta)

[virtain]

Onkos näissä takavetoisten kardaaneissa jokin lukitus, koska tarkoitus irroittaa kardaani siten vaihdelaatikosta, että se kumikiekko jää sinne paikoilleen, ja kardaani lähtis vaan booreiltaan irti?....Nyt se liukuu vähän matkaa, ja pysähtyy....Eli ei tule kokonaan ulos sieltä booriosalta...

[Flaiman]

Ei ole mitään vetareista tuttuja lukituksia.
Joku pölysuojan tapainen pelti siihen akselille on puristettu. En muista miten paljon se haraa vastaan, että pitääkö se taivutella ensin irti vai riittääkö kova nykäisy.
Ellei sitten rasvanippa ole niin pitkä, että yltäisi booreihin kiinni.

[Ana]

Siinä on sellainen kapea peltirikula missä on 4-5 liparetta siellä kumin puolella ne kun taivuttelee auki niinku maalipurkin kannessa niin voi vetää sen peltiholkin taakse ja boorin päät näkyy. Tulipa vaikeesti selitettyä.

[samarai]

Tämän videon perusteella, pitää näyttää aika tukevasti vasaraa, että irtoaa booreilta.

https://www.youtube.com/watch?v=nDIpZueqGQE

[pressa]

Yhtäkään ei ole tarvinnut vasaralla hakata. Otetaan kardaani takaa ja keskeltä irti ja pois tuo välituki, sitten vain käsin kiini kardaaniin ja vetäisee irti. Toki tuossa videolla oli paha monen nääräaikaishuollon laiminlyönti eli kardaanin liukupooria ei ollut voideltu, sekin kuuluu huolto ohjelmaan ja siksi siihen rasvanipan paikka on.

[samarai]

Niin ei varmaan vättämättä kaikkia tarvita hakatakaan vasaralla, mutta sekin on näköjään mahdollista, että vasaraakin voidaan joskus tarvita.

Kyllä ne etuvetojen jotkut vetoakselitkin monesti aika lujassa tuntuu olevan booreissaan, vaikka huolto-ohjelmaa olisikin noudatettu.