Korkea CO kierroksilla

[Nonnis]

Anteeksi toisto, mutta pistän tän ongelman tiivistettynä vielä tänne teknisiin kysymyksiin jos kaikki ei kokemuksia-palstan pitkiä jaarituksia lue.

Eli ongelma on 1600 axtekissa korkea CO (0.5-0.6) kierroksilla. Tyhjäkäynnillä ok. Uuden takapöntön myötä lambda ja happi ok. HC ok. Katti vaihdettu. Kolmas kaasari kokeilussa, peruskunnostettu. Kahella afr-poksilla kokeiltu. Lambda anturi pelaa. Venttiilit säädetty (edellinen omistaja).

Onko vikaa ruvettava jo hakemaan koneen yläkerrasta?

[Toveri Sladimir]

Jos Co ja HC ovat tyhjäkäynnillä kohdallaan, niin uskoisin koneen sisäpuolen olevan kunnossa.Imuvuodotkin kaasarin jälkeen voitaneen sulkea pois.Jos kaasari on varmasti kunnossa ja lambda-säätö toimii, niin ei kai niitäkään enään epäillä.Mitenkäs on sytytysennakko varsinkin kierroksilla ts. alipaine- ja keskipakosäätimen toiminta?Kannattaisko muutella ennakkoa kierrosten aikana samalla kun pakokaasutesteri on käytössä?

[Nonnis]

No sytkä on ok tyhjäkäynnillä mutta eipä oo tullut mieleen että sitä kierroksilla pitäisi erikseen katsoa

edit:

<Vazili> Mää muistaaxeni seurasin sitä merkkiä ku anto kiakkaa ja se liikku aikasemmalle
<Nonnis^> ja siis että sekin ois kunnossa?
<Vazili> Jops.
<Vazili> Eikä se noissa kärjettömissä kiukuttelekkaa, jossei se kalvo oo puhki.