FSO Polonez 1.5 SLE -1988

[Flaiman]

Kytkinlevyn vaihto lähes ongelmitta suoritettu. Olikin levy jo ihan loppuun kulunut minkä kyllä arvasi. Ladan kytkinlevy käy paikalleen. Asetelma näytti niin hyvältä niin sitä ei vaihdettu mutta vertaitiin sitäkin Sachsin asetelmaan niin näytti sen verta samalle että luultavasti kävisi paikalleen.
Startin pultit oli vähän ahtaammassa paikassa mutta kyllä niihinkin käsiksi pääsi. Laatikon pulteista en tiedä kun en niiden irrotukseen osallistunut.
Keskikonsoliakaan ei tarvinnut irroittaa eikä pakoputkea.

Vaihdelaatikon päälle tuli joku suuri äänieriste/pölysuojapehmuste mikä kasausvaiheessa ei ihan täysin oikein ilmeisesti asettunutkaan paikalleen, kun koeajolla kardaani imaisi sen. Sen jälkeen kun riekaleet oli poistettu niin toisella koeajolla huomattiin että mittaristo oli mykkä.
B-sulake oli palanut, hassusti aakkosilla merkattu sulakkeet eikä numeroilla. Huoltovihkosta ei ollut apua kun mitkään B-sulakkeen laitteet ei täsmännyt pimeinä olevien kanssa. Huoltovihkon I-sulakkeet sensijaan täsmäsivät hyvin pitkälti auton B-sulakkeiden kanssa.
Kuulemma ihan yleistä FSO-tuotteissa.
Lisätutkimusten jälkeen älyttiin pakkivalojen olevan myös pimeenä ja siellähän olikin pakkivalojen johdotkin pyörineet kardaaniin. Sen jälkeen tuli muuten ajokuntoinen peli mutta jokin helisee ikävästi, joko on aiemminkin kuulunut mutta äänieriste on vaimentanut äänen tai sitten tuli nyt uutena vikana, mutta luulisin sen tulevan vaihdelaatikon perän irtonaisesta pölysuojapellistä.

Kytkimen vaihdon yhteydessä kiinnitin huomiota että paisuntasäiliö oli hieman vajentunut ja pohjapanssarin päällä oli vähän nestettä.
Olikin vesipumpussa jo pahasti klappia ja tietyssä asennossa tuli kunnon loraus nestettä. Vantaalta löytyi vesipumppu minkä viikonloppuna kävin hakemssa ja sen vaihto olikin mukavan helppoa. Olikohan neljällä ruuvilla kiinni ja kaikkiin pääsi hyvin käsiksi.
Siinä kun otin termostaatille menevää vesiletkua edestä pois niin paljastuikin vähän tukossa oleva rööri.
Termostaattikotelon irroitin ja putsasin nin hyvin kun sai.

Mutta kun jotain saa korjattua niin jotain hajoaakin. Vantaalta löytyi myös ehjempi hattuhylly auringonpolttaman tilalle. Mutta sitä kun aloin vaihtamaan niin eipä enää kontin kaasujouset pidäkkään konttia ylhäällä.
Selvisi sekin että minulla on puuttunut hattuhyllystä palautusnaru mikä vetää hattuhyllyä kiinnipäin ja estää hattuhyllyn aukeamisen liian isolleen. Mutta uudessa hattuhyllyssä naru tuli mukana.